在40年期间畅销全球140多个国家，累计销量超过3420多万辆，带着丰田全球最畅销车型的光环，第十代花冠——卡罗拉本月底将在一汽丰田天津第三工厂正式下线并公布价格。一汽丰田华北大区首席代表李宁永上周在接受记者独家专访时表示：“5月底，关于卡罗拉价格的这一切谜底都将揭晓。”

　　在一汽丰田已经工作3年多的李总，今年初刚从一汽丰田西部大区调任华北大区担当区域首席代表，在这个拥有北京和山东两个重点市场的地区(一汽丰田在全国有七大重点地区)，今年1月新上任的李宁永主抓区域销售和渠道管理等工作。

　　-卡罗拉成功上市是重中之重

　　谈到近期即将下线的卡罗拉，李宁永表示一汽丰田对于这款畅销全球的车型在中国市场的表现充满期待，同时更加期待卡罗拉能够创造国内新车上市的新的记录。

　　“将来如果一汽丰田年销量达到60万台的话，卡罗拉的销量就要占据其中的1/3左右，单单从份额上来就能看出卡罗拉未来在一汽丰田销售的所有车型中所扮演的重要角色，”李宁永告诉记者，“卡罗拉上市后，今年我们的订单目标是突破10万台。为了实现这个目标，我们的经销店团队从年初就开始了各项周密前期准备工作，北京的22家经销店也正在紧锣密鼓的认真贯彻、实施我们的新车上市方针。”

　　正因为如此，李宁永也明确告诉记者，卡罗拉的定价“绝对值得期待”。据李总的介绍，即将在一汽丰田天津第三工厂投产的卡罗拉，将有1.6升和1.8升两个排量车型，外界传说中的两厢卡罗拉目前还没有引进国产的计划。不过，考虑到市场的差异化需求，搭载卡罗拉1.6升新发动机的花冠EX将并行销售。

　　-网络扩张提速 产销计划调高

　　有了重量级新车卡罗拉的支撑，一汽丰田在销售网络的扩张上也将全速推进，而原先既定的年内26万辆产销计划也有望上调。

　　“按照既定规划，今年年底在全国开业的一汽丰田特约店将增至300家，不过北京市场除外，”李宁永告诉记者，由于北京销售网点的布置已经相对“饱和”，如果再增加新店则不利于确保已有经销商的盈利水平，因此到2009年之前“北京可能不会再新增一汽丰田的经销店”。

　　记者了解到，到2006年底，一汽丰田的开业经销店数量已经达到了248家，签约认定店达到308家。在产品和渠道上均获得有力支撑后，一汽丰田对于年初制定的产销计划也将作出相应调整。2006年，一汽丰田的全年销量达到了22.3万辆，比2005年全年销量增长了42%。

　　上月刚刚结束的上海车展上，丰田中国高层曾高调宣布提高今年的产销计划，即其在华的两家合资企业(一汽丰田和广州丰田)销售总计将达到43万辆，有卡罗拉“加盟”的一汽丰田自然也将向更高的销售目标发起冲击。

　　-北京二手车业务年内“解冻”

　　对于如何管理以北京为首的华北大区市场，作为首席代表的李宁永表示还有许多工作要做：“在北京市场一汽丰田所占的市场份额仅为3.9%，低于全国市场5.5%的平均份额”。李宁永告诉记者，除了执行统一的商务政策之外，一汽丰田还将在支援金和促销活动等方面对华北大区的经销商进行大力支持，当然也包括帮助北京的经销商顺利开展二手车置换业务。

　　据悉，由于北京经销商投资主体的特殊情况，后者在申请二手车业务的经营资质上一直存在困难。李宁永表示，在一汽丰田出面协调和努力下，北京的经销商将在年内启动品牌二手车业务。这意味着，在北京的一汽丰田特约店长期以来不能经营品牌二手车的状况，年内有望“解冻”。