优化的整车格局
    
    采用引领潮流的宽体低俯整车格局，使COROLLA卡罗拉超越紧凑型轿车的级别，实现了舒适、宽敞的乘坐空间。
    
    宽体低俯的运动外形
    
    ● 加大轮距，车宽超越同级别车型。
    ● 采用宽幅轮胎。
    
    舒适的驾驶姿势
    
    ● 优化了方向盘的设置角度，实现了舒适的操控感。
    ● 采用了新型的座椅结构设计，带来优越的包裹性和舒适性。
    ● 选择了最佳厚度的A柱，从而确保了斜前方的视野。
    
    车内空间更加舒适
    
    ● 后排座椅地板平整化，确保了后排乘员的舒适空间。
    ● 通过优化乘员头部至车顶的空间感，确保了乘坐的舒适性。
    
    环保性和安全性
    
    ● 空气动力学性能优异的外形设计，实现了低油耗。
    ● 采用新的高刚性、碰撞安全性能优异的车体结构。
    ● 配置了前排双SRS空气囊、侧部SRS空气囊、窗帘式SRS空气囊。
    
    发动机锁止功能
    
    如无本车智能钥匙或遥控钥匙，发动机将无法启动。当钥匙的ID码和车辆的ID码不一致时，发动机自动锁止，保证车辆安全。
    
    驾驶席电动座椅
    
    驾驶席座椅标准配备了电动前后调节、上下高度调节、靠背倾斜角度调节共6方向调节功能，并带有电动腰靠调节功能。
    
    DVD语音电子导航系统
    
    COROLLA卡罗拉配置的32000色DVD语音电子导航系统，采用GPS全球卫星定位系统与自律航法相结合的方式，包括地图显示功能和目的地检索，并以引导图作行程引导，是您最佳的领航员。在倒车时，显示屏还可显示车后影像，方便您准确倒车。同时还具备蓝牙免提及音声识别功能。
    
    倒车辅助系统
    
    倒车测距雷达(PREMIUM级别标准配置、GLX-i级别选装配置)可利用超声波传感器，探测车辆前方角落盲区以及车辆后方的障碍物，并通过蜂鸣提示音提醒驾驶者注意。倒车诱导显示屏(PREMIUM、GLX-i级别选装配置)能够显示倒车路线，配合倒车测距雷达更方便驾驶者安全准确的倒车。
    
    定速巡航系统
    
    当您在高速公路上想稍事休息时，只要通过方向盘上的定速巡航控制键，不用踩油门就可以自动进行速度调整，实现定速巡航。
    
    高性能、低排放与低油耗的完美结合
    
    全新开发的双VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent,智能正时可变气门控制系统) 发动机实现了优异的动力性能，加速过程更加平稳顺畅且动力十足，配合新型悬架系统，带来卓越的操纵稳定性和平稳舒适的乘坐感，可谓“驾”“乘”乐趣兼备。同时，低摩擦技术、电子节气门技术和全新气门结构的应用，确保了优异的燃油经济性，使排放水平达到欧IV标准。
    
    
    新一代双VVT-i发动机
    
    COROLLA卡罗拉所搭载的新型4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门ZR发动机，采用全新开发的双VVT-i技术，根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出， 及高转速下的卓越动力输出。不仅如
    
    前悬架系统采用全新麦弗逊式悬架 后悬架系统采用全新拖曳臂式悬架
    
    前悬架采用了紧凑型和高刚性的全新麦弗逊式悬架，后悬架采用了轻量、紧凑化和高刚性的全新拖曳臂式悬架。不仅同时满足了优异的车身稳定性和舒适平稳的乘坐舒适性，而且还确保了优异的抗振动噪声能力。
    
    EPS(Electric Power Steering)电子助力转向系统
    
    根据车速自动调控助力：在低速行驶时，可以轻松地操控；在高速行驶时，可以获得适度的操控手感。相对于液压式助力转向系统，更体现出优异的燃油经济性能和环保性能。
    
    GOA车身
    
    TOYOTA独有的GOA(Global Outstanding Assessme- nt)车身是根据世界多数国家的安全基准，结合实际事故的发生状况，独立研究开发的安全标准，其基本理念是：能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，能有效的减少驾驶舱的变形程度，确保座舱空间。
    
    带EBD(电子制动力分配系统)的ABS(防抱死制动系统)
    
    在ABS(Anti-lock Brake System)防止车轮抱死功能的基础上，EBD(Electronic Brake force Distribution)会根据车辆的行驶状态，通过ABS制动液压控制装置，适当分配前后轮制动力。即使在重载时，也能确保制动性能有效发挥。在弯道上刹车时，同样能有效分配施加于左右轮上的制动力，确保车辆的稳定性。
    
    BA(刹车辅助系统)
    
    根据作用于刹车踏板的速度和力量，BA(Brake Assist) 系统自动判断是否为紧急制动。当系统判断为紧急刹车时，即使驾驶者踩刹车的力量较弱，系统也能通过自动控制产生强大的制动力，从而缩短刹车距离。
    
    SRS空气囊
    
    车内配备的SRS空气囊(驾驶席和助手席)、侧部SRS空气囊(PREMIUM、GLX-i级别标准配置)、窗帘式SRS空气囊(PREMIUM、GLX-i级别标准配置)，会在车辆发生猛烈碰撞时，迅速打开，缓解对驾乘人员可能造成的伤害。
    
    全新强化的车身结构
    
    强化车身为正面碰撞和侧面碰撞都提供了防护措施，包括采用高强度钢板、能量吸收材质和强化车体结构等诸多设计，将车辆在撞击中的损坏程度降到了最低。