卡罗拉还在自娱自乐地搞“饥饿疗法”，这边的老花冠却已经走上了务实之路。在卡罗拉上市之后，花冠的指导价进行了调整，11.48万和12.68万的价格在花冠系列的历史上也是头一回。目前老款花冠由于利润已经被压低到了一定程度，市场上给出的优惠相对有限，二级经销商可以给出2000元左右的现金优惠，4S店只可以给出价值数千元的装饰。

　　


　　


　　COROLLA花冠是丰田车系中的代表车型。自从1966年成功推出以来，COROLLA花冠在38年间历经了八代产品，行销世界140个国家和地区，累计销量超过2800万辆。2000年，在单一品牌累计销售量上，COROLLA花冠以世界“最畅销汽车”(Best Selling Car)的称号载入“吉尼斯世界纪录”。1988年-2002年，COROLLA花冠在美国市场上六度获得权威调查公司-J.D Power and Associate授予的“同级别最佳初期质量奖”(Best in Class in Initial Quality Award)。在德国，COROLLA花冠在2003年汽车客户满意度调查中，获得同级别车评价第一名。在英国，COROLLA花冠在节油汽车马拉松赛中夺得金牌。这些辉煌的业绩使COROLLA花冠如其车名一样，成为深受全球消费者喜爱的“汽车大使”。

　　然花冠EX定出的比较有竞争力价格只是相对的，细看不难发现，花冠EX的一些配置缩水不少，如尾灯，花冠的尾灯为LED照明而花冠EX的尾灯罩虽然更漂亮了灯泡则换成了普通灯泡；还有花冠EX在大家都把钢轮毂升级为铝合金轮毂的时候却鼓起勇气换回了钢轮毂；细节方面也不例外，花冠EX前排甚至省略了照明灯，让女士不能接受的是习惯性的翻下遮阳板时竟然发现没有化妆镜。丰田的成本控制令人叹服，但是在价格逐步走向合理的同时缩水的配置加速了自己退出主流市场的脚步。