在“只道歉不召回”遭到车主不满后，一汽丰田终于对“渗油”车主进行实质性的补偿。昨天，一汽丰田汽车销售公司在京宣布，由于锐志和皇冠发动机渗油对部分用户带来不便，一汽丰田决定从7月17日起对锐志、皇冠开展免费入厂检修活动，并将这些车辆发动机渗油项目的保修期延长一倍。

　　据了解，虽然一汽丰田在5月份就锐志渗油作了情况说明，并向消费者致歉，但一汽丰田坚称渗油是装配工艺的问题，与设计无关，也不涉及安全隐患，不符合召回的规定。

    承诺延长保修期

　　消费者对一汽丰田“只道歉不召回”的做法都普遍不满。一周后，锐志天津车主李先生将一汽丰田经销商及厂家告上了法庭，提出了更换合格发动机，并赔偿部分经济损失1万元的诉讼要求。记者了解到，部分关注此案的浙江车主还准备于近日开车到天津予以声援。

　　就在前天，一汽丰田通过浙江省消费者协会正式向浙江的消费者道歉并公布了补偿方案。昨天，一汽丰田正式对全国的锐志和皇冠消费者表示再次的歉意，并称为使消费者更加安心地使用车辆，决定从7月17日开始对锐志、皇冠轿车开展免费入厂检修活动，并将对象车辆发动机渗油项目的保修期从现在的2年或5万公里延长至4年或10万公里。

    消费者仍有担忧

　　值得注意的是，一汽丰田在5月中旬的声明中曾表示，“工厂方面已于2006年2月上旬进行改善，经过改善后，未接到再发生类似不良问题的报告。”但这次一汽丰田的“免费入库检修”活动的对象车辆范围为截止到今年4月29日下线的车辆。

　　对此，一汽丰田公关部相关人士向记者表示，5月刊登的说明只是针对当时实际状况的解释。依照当时的情况，其内容是正确的。另外，工厂通过2月以及4月的改善，最大限度降低了发动机渗油出现的可能性。自2月实施改良以来，发生的问题已经大幅度减少，4月份进一步采取了改善措施。因此才将截至改良日所生产的车辆定义为对象范围。

　　不过，不少消费者还是认为丰田此举并不能从根本上解决渗漏问题。昨日，“漏油”车主潘先生认为，一汽丰田承诺延长的只是渗油项目的保修期，而在维修渗油问题时，发动机一般都会拆卸开，由此可能给发动机带来损伤，但这部分则不在延长保修之列。另外，潘先生也担心“4年、10万公里”保修期后的漏油问题是否能得到保证。