1.4升标致206号称百公里油耗4.5升1.6升

　　奇瑞A520据说油耗仅6.2升　　

　　专家认为：今后的家用车必须既“有劲”又省油混合动力车、电动汽车逐渐受到市场青睐将越来越普及

　　特派记者李瀛广州报道 “东风标致要让每一滴油都充满活力”，在广州车展的新车亮相会上，东风标致销售公司副总经理唐腾为新车1.4升标致206轿车的节油性能作着宣传。按照东风标致的说法，该车的百公里油耗只有4.5升。

　　在广州车展上，记者注意到，中等排量车兼顾“动力”与“油耗”，以节能吸引消费者的情况并不少见。比如，奇瑞推出了1.6升的奇瑞A520，据说该车的油耗仅为6.2升。而本田、丰田等国际汽车企业更是展出了面向未来的氢燃料动力车，以及可以大幅降低油耗的混合动力车。

　　豪华车前只拍照

　　家用车前才细瞧

　　此次车展上展出的国产新车大多为20万元以下的家用型轿车。例如，南京菲亚特的派朗、东风日产轩逸、吉利汽车金刚、两厢福克斯等等。另外，像上海大众新polo、一汽丰田普锐斯等刚上市不久的家用车型也吸引了很多观众的目光。

　　一位参展商介绍说，由于广东地区是全国最大的汽车市场，很多观众都是抱着买车的目的来看车展的。因此，此次参展也联合了当地的经销商参展。他总结说，在车展上，去豪华车展台的，一般是为了拍照的；而在家用车展台，反反复复仔细看的，大多都是想买车的。

　　奇瑞汽车销售公司副总经理秦力洪也认为，对于奇瑞等家用轿车来说，广州车展是个很好的宣传机会。

　　南京菲亚特商务总监景伯青也表示，节油对于家用车非常重要。此次南京菲亚特推出的派朗轿车，虽然是1.7升的排量，但是，该发动机的燃油经济性非常好，可以和1.5升相媲美。

　　动力节能必须兼顾混合动力有望普及

　　对于今后家用轿车的发展，汽车专家认为，必须要实现动力性与经济性的平衡，即要求既有劲又省油。另外，混合动力车、电动汽车将越来越普及。

　　华泰现代则把节能希望放在了柴油车上。据该公司负责人介绍，华泰现代从韩国现代引进了先进的柴油车技术，并将其应用到新车圣达菲上，使这款排量为2.7升的SUV百公里油耗仅为5.9升。

　　一汽丰田销售公司常务副总经理王法长则认为，混合动力车是解决节能环保问题的长远方案。自从一汽丰田混合动力车普锐斯上市以来，越来越受到消费者青睐，目前已经售出了800辆。另据了解，目前奇瑞、长安等国内汽车公司，也在积极研发中国人自己的混合动力车，顺利的话，明后年就能上市。

　　本田、丰田等公司还提出了解决节能问题的终极方案——氢燃料电池车，并且在本次车展上展出了相应的概念车。该类车以可再生的氢气为燃料，而不再依赖石油。不过，氢燃料电池车要到2008年之后才能批量生产。