经过多年的重新整合，菲亚特集团终于以全新的战略布局发力全球汽车市场。由于今年四月是意大利的大选月，再加上众多传统节日的连续放假，意外地使得汽车市场受到冲击。今年上半年比去年同期下跌了6.3%。在市场不振销售下滑的气候下，菲亚特汽车却逆市飞扬，继续保持于增长态势，比去年同期增长了3.8%，家用车市场占有率升至31%，并且整体在欧洲市场的占有率也达到8%，售出的新车里每三辆就有一辆菲亚特车。造就了众多明星小车，同时也有拥有法拉利、玛莎拉迪、阿尔法罗米欧等超级品牌的菲亚特集团再次在欧洲市场中处于领先位置。

新品+品质 全球销售比预计乐观

据消息称：目前，菲亚特集团下的汽车部门已经提前完成了2006年的销售量。集团CEO Sergio Marchionne表示，因为目前已经达到预估的数量，所以现在FIAT内部将与分析师再重新确认第三季的预估销售量，甚至是2007年及2008年的预估销售量。据统计，菲亚特集团下的FIAT品牌今年第一季度纯利润达3亿2300万欧元，比去年同期增长了足足7倍之多，而旗下豪华跑车品牌法拉利和玛莎拉迪也获利达4900万欧元。

迅速增长除了带来巨大的获益外，也为菲亚特的众多车型带来了大量荣誉。其中04年诞生的入门车款FIAT Panda已经是连续第三年获得由欧洲权威汽车杂志Auto Express评出的“年度最佳城市车型”了。而其最新车型FIAT Grande Punto不但登上了欧洲第一季度销量冠军，也获得了今年Auto Express评选的“最佳新车奖项”。

菲亚特优秀的市场表现与一流的质量是分不开的。据欧盟NCAP最近一季公布的实车撞击测试结果表明，菲亚特的FIAT Idea获得了四星级的安全评定。而且NCAP官方报告显示，由于在FIAT Idea中侧边防护气帘和ISDFIX整体式儿童安全座椅属于选用配置，故不包括在参加测试的车内。如果增加了这两项配置，FIAT Idea绝对能够获得五星级的安全评定。FIAT Idea的优秀表现，不但在欧洲，同时也在南美市场得到验证，一举夺得“南美经济联盟最佳车型”和“2006年巴西年度风云车”殊荣。

跨界合作，突显专业实力

由于菲亚特集团的在全球市场的高歌猛进，也引起了其它厂商的注意，希望能够借鉴到菲亚特的经验。与菲亚特同为欧洲汽车巨头的PSA集团，近期与菲亚特签署了合作协议，除了商用车的合作生产计划以外，更追加了在菲亚特的意大利Sevel工厂研发生产变速系统的计划。此举也是PSA集团希望借助菲亚特的技术，制造未来PSA将在南美市场销售的车辆所配置的变速系统。双方协议中计划能达到每年14万套变速系统的产量，而生产时间则长达十年。

今年下半年，预计菲亚特将会有更抢眼的表现，除了延续上半年的大卖势头，也将有FIAT Ducato、FIAT Stilo等新款车型投入市场。