刚刚在广州车展上市发布的凯迪拉克风尚运动豪华轿车ATS让我们看到了凯迪拉克的求新求变的决心，轻量化高强度的车身、“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机同时搭配Brembo高性能刹车系统，ATS可谓是凯迪拉克的诚意之作。此次试驾九龙山赛车场，通过城市路况和赛道路况的双重体验，我看到了凯迪拉克ATS含蓄而内敛的外表下所隐藏的“狂野之心”。

    凯迪拉克ATS让我们看到了更加年轻化的凯迪拉克所应有的样子。完美的后驱车身比例，时刻展现出静中有动的车身姿态。硬朗而利落的车身的线条以风通过的路径来设计，不仅更具速度感，也进一步提升了空气动力学性能。这种超越想象的“钻石切割”般的设计感给人一种敦实、稳重，又独具个性的感觉。

    璀璨夺目的AFL智能氙气车头灯与颇具有领袖气质的V型尾翼不仅代表了设计上更具想象力的美感，而且还时刻彰显着驾驶者与众不同的个人气质与风格。细节方面，无论是车身钣金工艺还是各部件之间的接缝之处均展现了凯迪拉克精湛的工艺。而当你将目光转移到拥有十根锥形辐条的18寸铝合金锻造轮毂时，才发现原来瞩目的风格在ATS的每一个部件中都展现的淋漓尽致。尤其是当车轮快速旋转时，那种耀眼的光芒与这座城市性感的夜晚相互衬托，相得益彰。

    富有张力且动感的外形设计风格经过巧妙的处理而直接被沿用到车内。因此，我们看到了内、外高度统一的整体设计思路。ATS用更加符合年轻人审美的高包裹性真皮座椅、战斧形运动方向盘、铝合金运动踏板、无框内后视镜以及巨幅镁合金换挡拨片与车身整体的运动感相呼应，激发每一个人的驾驶欲望。在顶级的Cut&Sewn大师级手工真皮包裹工艺衬托下，多彩实木、亚光铝以及金属雕塑饰条在奢华典雅与运动之间找到了完美的平衡。

    凯迪拉克ATS拥有一颗澎湃激昂的“心脏”，这也正是它能成为标杆运动性豪华座驾的重要因素。这台全新开发的发动机最大输出功率203千瓦，升功率破百，峰值扭矩达到353牛·米，优异的动力输出以及发动机效率全面超越同级别车型，可在6.2秒内令凯迪拉克ATS从静止加速到100km/h。从安达仕酒店出发由延安西路到沈海高速走G15往九龙山方向，驾驶ATS行驶在上海近郊的高速公路上，其动力上的优势显得尤为明显。离开高速收费站我一脚深踩油门，凯迪拉克ATS犹如离弦之箭、逐犬之鹰，汹涌澎湃的动力持续输出，强烈的推背感会让你有种血脉愤张一路驰骋到底的快感。

    凭借近乎50:50的车身前后配重，凯迪拉克ATS有着先天性的操控优势。与此同时，大量的轻量化材料、出色的空气动力学设计让ATS拥有了极为敏捷的身姿。无论飞驰在高速公路上，还是游走于险峻山路中都会显得得心应手。通过方向盘后面的运动换挡拨片，可以随时来完成换挡控制。这对于九龙山蜿蜒崎岖的山路条件来说是相当重要的配置。此外，ATS的动力总成匹配能力非常出色，动力输出没有任何迟疑，同时换挡干净利索，齿比设定亦能满足所有路况要求。

    再沿途行驶将近2小时，我们从独山出口驶离高速，过收费口向九龙山游艇会进发，朝乍浦方向有很长一段的路面状况非常糟糕，道路半边刚巧在修路。我们行驶的道路同样坑洼不平，高度起伏较大。在颠簸路面上驾驶凯迪拉克ATS，双球节麦弗逊前悬挂和第三代MRC主动式电磁感应悬挂瞬间察觉路面变化并降低阻尼力，吸收多余震动，保持车身稳定；在过弯时候，我能感受到MRC增加悬挂支撑力，抑制车身侧倾，极大地提升车辆过弯极限，减少车内晃动，让我在崎岖路面行驶过程更加平稳、敏捷和操控锐利，凯迪拉克ATS做到了操控与舒适的完美统一。

    从九龙山度假区正门驶入，在即将抵达九龙山游艇会前的陡峭坡道面前，低转速扭矩的持续性得到体现，让你察觉不到任何疲惫之态。渐渐地，你会发现那种似乎只有经过长时间培养才会达到的随心所欲、人车合一的驾驶感受正悄无声息的建立在你与ATS之间。

    在下午进行的九龙山试车场内的赛道和桩桶项目体验中，通过换挡杆旁边的驾驶模式选择按键将ATS的运动性能完全释放。这一点，在悬挂、变速箱响应以及转向系统方面均能够得到体现。它就像时刻处在一级战斗状态一样，整体的注意力非常集中，你的任何指令均能够得到体现。MRC主动式电磁感应悬挂每秒1,000次的频率路面侦测及调整可以有效解决车辆的避震器支撑问题，并且传递出极具参考价值的路感反馈。机械式防滑后差速器能始终在第一时间将扭矩传递到有抓地力的有效车轮上。在它与减震系统的共同作用下，你会发现过弯时轮胎能死死咬住地面，在快速行驶的过程中还能始终保持自己的驾驶方向。

    同样能称得上完全超越同级的还有全系标配的Brembo高性能刹车系统。这个通常只会服务于赛车的品牌，依靠铝镁合金卡钳配合四活塞的对称布局最大程度上满足了线性而强大的制动力需要。同时它的重量更轻，散热效果更出色，在长时间的激烈驾驶中也完全感觉不到衰减的迹象。最终让凯迪拉克ATS能够在任何情况下都能做到“快的轻巧，停的干脆”。

    坐进凯迪拉克ATS的车舱内部，众多走在未来之前的尖端科技配备，给人带来好莱坞科幻大片般的豪华科技体验。首先，ATS搭载了CUE移动互联体验系统，为车载人机交互带来了革命性的全新感受。可自定义的5.7英寸仪表、8英寸的中控电容屏面板以及全彩HUD飞航抬头显示系统等等提供了震撼的视觉效果，大量的信息可以根据驾驶者的需要来得到精准体现。多达10种的蓝牙设备支持和远程监控车辆的技术已经高度成熟，带来无缝交互的畅快。而这些，也迎合了习惯网络生活与触控科技的年轻人的需求。

    犹如科幻大片般的过瘾感受还不仅仅来自于CUE，打开音响，由10支扬声器组成的Bose CenterPoint®环绕音响系统以及Audio Pilot®噪音补偿技术，可以最大程度还原音乐的至臻效果，来带犹如亲临现场般的听觉体验。更重要的是，即使在高速巡航时，你也丝毫不用担心噪音的干扰，因为更加神奇的Bose ANC主动降噪静音技术已经将噪音通过主动发出的反相波进行了有效的抵消。

    在陶醉于各种尖端科技所带来的过瘾享受同时，ATS所搭载的ESS II第二代强化安全策略则在称职地担负着它的职责。无论是走神偏离车道或是前方突然紧急制动，这套主动安全体统都会通过座椅两侧的震动来及时提醒，这种更加直接的提醒方式可以令你在危险发生前防患于未然。此外，在试驾行将结束的返程试驾中，开启ATS所搭载的全车速自适应巡航系统后，设置好与前车的距离便可以令ATS以近乎“全自动”的方式在高速公路上巡航，可自动刹车的碰撞缓解系统时时调节车速来保证行车安全，大幅减少了驾驶者的工作，惬意而又安全。

    试驾凯迪拉克ATS让我对其有了更深刻的认识，犀利时尚的外观构造、舒适豪华的内饰搭配、澎湃顺畅的动力输出和灵活稳定的操控感受，势必会让它在主流豪华车细分市场中闯出一片“天地”。