10月18日，一汽丰田“慕光倾城粲然新生”2013新REIZ锐志体验营在无锡澄阳西湖服务区举行。来自华东地区的主流媒体记者们参与了本次活动，亲身体验了“沿袭FR+V6+6AT高性能基因”和“全面越级的非凡进化”的新REIZ锐志，近距离感受到了这款“高性能越级座驾”的商品优势及品牌魅力。

井口副部讲话

趣味体验

　　当天活动一开场，新REIZ锐志便上演了一场“漂移秀”，定圆漂移、烧胎等一系列高难动作一气呵成，后驱一触即发、急转弯干净利落，在地上留下漂亮的轮胎印记，发动机低沉的咆哮、轮胎与地面摩擦起的层层青烟引来阵阵喝彩。新REIZ锐志的高性能基因也彰显无遗。

漂移秀

　　随后，不远万里从日本赶来现场的锐志总设计师友原孝之先生，与媒体、消费者见面并分享了他的研发理念。他介绍道，REIZ锐志一向是中高级车市中“高性能”的代表车型，进入中国以来，赢得了40余万时代精英的青睐和认可，更获得广大媒体的一致好评。本次，新REIZ锐志并非是单纯的改型，而是秉承着“锐意进取”的品牌精神，在继承原有高性能运动基因的基础上，进行了30多项升级，进一步提升“运动感”的同时，强调了全面越级的“高级感”，堪称一汽丰田车型史上最大的一次中期改款。

友原CE采访

　　对于那些崇尚自由、乐观奔放、并勇于面对挑战的时代精英们而言，座驾不仅是前行路上的良伴，更是品味的彰显。一走进静态展示区，就能看到7台颜色各异的新REIZ锐志一字排开，犀利动感的设计风格俘获了在场所有参与者。具有雷霆般气势的“锐雳眼”，蓄势待发的“Under Priority”低重心梯形格栅设计，高辨识度的丰田家族式前脸，令新REIZ锐志运动感与力量感兼具，时尚之余不乏独特个性。

友原CE与锐志

　　试驾体验区内，专业车手驾驶新REIZ锐志，通过直线加速制动、蛇形绕桩、U形弯、颠簸路面等环节，充分展示了新REIZ锐志FR（前置发动机后轮驱动）、V6发动机、手自一体式6档变速器所带来的同级别车型难以匹敌的强大动力及优越的操控性能。

　　直线加速制动测试中，新REIZ锐志0-100Km/h的加速时间仅为7.8秒，远远优越于市场上的同级别车型。而V6发动机与6AT变速器的黄金搭配，将无顿挫感操控和迅捷凌厉的加速性能高度结合，实现强有力而稳定的行驶过程。同时，得益于新REIZ锐志FR设计带来的完美车重平衡比，使车辆在启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性增加，带来非常明显的推背感。

　　而在U形弯体验区，新REIZ锐志展现出敏捷的转弯能力及优异的操控性。其FR前置后驱的设计，在操控上拥有明显的优势，5.2米的最小转弯半径将后驱车型灵活的转弯优势表现得淋漓尽致。得益于EPS电子助力转向系统的辅助，在蛇形绕桩环节中，新REIZ锐志游刃有余地穿梭于障碍物之间，表现出媲美豪车的精准操控，低速时轻便，高速时稳重，连续转弯中丝毫没有拖沓及沉重感，充分展示出其优越的悬挂调校性能以及高稳定的底盘调校。

智能停车辅助系统

　　都市生活中，起伏路面和减速带等复杂路况对车辆的舒适性及操控稳定性提出了要求。为进一步提升驾乘舒适性，丰田首次将FAD震动感应自适应系统引入中国，应用于新REIZ锐志。该系统能够感知车身运动状态以及道路情况，并自动调整悬架减震阻尼系数。因此，在颠簸路段测试中，新REIZ锐志表现优异，平顺、稳定地通过了颠簸路段，得到了在场所有人的一致好评。

智能停车辅助系统演示

　　此外，作为一款定位于中高级车市的“高性能越级座驾”，新REIZ锐志的先进科技配置也十分丰富。趣味试驾区内，参与者可驾驶新REIZ锐志感受IPA智能泊车辅助系统精准、便捷、高效的停车过程：启动IPA功能，系统能够自动识别白色车位线，并设定目标停车位，驾驶者无需进行任何操作，即可自动完成泊车动作。而0字转弯体验，对车辆的灵活性及操控精准度要求极高：参与者需在30秒内，于两个同心圆之间完成360度转弯，且不能压线。尽管如此，仍然有多位挑战者驾驶着新REIZ锐志轻松过关，足以证明新REIZ锐志的操控性能。

V6发动机

　　而本次体验营活动，无疑以更为全面、专业的形式向华东地区的消费者展示了“高性能越级座驾”的非凡魅力，并由此收获了更多青睐。

获奖留念

　　相信新REIZ锐志一定能够吸引更多崇尚自由、乐观奔放、并勇于面对挑战的时代精英，一同超越当下，驾驭人生！