轻盈灵巧的EPB电子驻车制动系统：轻盈的一键拨动式设计，在临时驻车时，也能享受全新数控科技带来来的灵巧愉悦。
纵行全路况的ReaL-Time AWD 四驱系统：可根据实时路况，在前轮两驱与前后轮四驱之间智能切换。在通常情况下，车辆处于前轮驱动行驶状态。系统实时监控发动机扭矩、各车轮转速、车身倾斜角度等信息参数。当前后轮之间存在转速差时，电子控制离合器自动将驱动力传递到后轮，前后轴最大可实现50:50的动力分配。当回到正常路况或定速巡航状态时，系统自动切换为前轮两驱模式，从而实现驾驭通过性与能效经济性的完美平衡。
兼顾优异乘坐舒适性与线性操控的先进底盘系统：强大的振幅感应型减震器，当感应到路面振幅变大时，通过增加阻尼带来稳定、轻快的操控；而当感应到路面微小振幅时，阻尼变小，带来顺畅平坦的乘坐舒适性。结合EPS电子助力转向系统，实现始终如一的精准路感与舒适驾乘感受。
冠绝同级的空气动力学造型：通过对空气动力学和风洞试验的解析和实车行驶，充分地验证了风的流动规律。不仅降低了空气阻力，还实现了前后升力平衡的最优化，完美的融合了燃油经济性和行驶稳定性。
前麦弗逊式独立悬挂
