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数字背后的“消费与责任”
3·15对于很多身陷质量漩涡中的车主而言，是一个好日子，有数据为证，2007年上海地区的汽车消费投诉状况总体呈现波动，3月份投诉量创全年最高，达128件。相对的，1-3月份的第一季度创下季度投诉量最高，共计240件。但3·15终将会过去，于是在传统春节刚过去之时，我们回头再看2007年。
“消费与责任”：虽然相比于去年，提出“退车和换车”要求的车主在增加，一部分车主在保修期内主要零件出现问题时，提出换车和退车的要求，但由于检测难、鉴定难，最终真正实现这两个要求的车主并不多。
 ->合同类投诉位居榜首 质量类问题不容忽视
“凯旋”频上投诉榜 生产厂商拒谈“召回”
最近一周，记者接到数位消费者的投诉电话，称他们购买的东风雪铁龙凯旋存在严重的质量问题，要求召回，且非常不满厂商处理问题的态度。
临近3·15消费者权益保护日，汽车消费者的维权意识开始高涨。中国质量协会唯一指定网站——车人网的媒体总监吴女士向记者介绍，进入3月份以来，关于东风雪铁龙经济型轿车凯旋的投诉案例增加了好几倍。
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  汽车召回

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保时捷召回卡宴

沃尔沃中国召回S40
丰田汽车召回26.4万辆

上海通用召回部分君越
奥迪Q7召回1.5万辆
停车场内丢车：车主获赔7.8万

汽车在停车场内被盗后，车主诉至法院要求停车场赔偿。朝阳法院近日判决停车场赔偿车主车辆损失费、保险费等共计7.8万余元。 　　法院经审理认为，管理协议为有偿保管合同，根据协议约定，怡和阳光公司就应对该车进行妥善保管、看护。由于怡和阳光公司保管不善致使该车在正常停放期间被盗，怡和阳光公司应承担损害赔偿责任。因此判决怡和阳光公司赔偿兰新雅公司车辆损失费、保险费等共计7.8万余元。
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07年三季度汽车投诉主要问题

关于C-NCAP
维权咨询热线

维权须有理、有利、有节
谁拿3·15当幌子？

新旧版交强险方案对比
消费者要求要合理
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