VVT-i发动机的非凡表现，在于采用了根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机的智能正时可变气门控制系统，这一装置使车辆在日常行驶中使用最多的中低速领域，发挥了更强劲的动力和扭矩性能。特别是在路况复杂的市区，起步与加速的感觉也能顺畅自如。同时，还采用了电动节流阀和全新设计的燃油喷射，实现了高性能、低油耗、低排放，发挥出更卓越的环保性能。

　　空气流体力学设计车身

　　将风阻和噪音影响降至最低程度，静享一路畅快飞驰。

　　方向盘操控键

　　方向盘上安装了蓝牙免提、音响操作，导航声音等多种控制按键，令操控更加得心应手。

　　可调节方向盘

　　方向盘可根据不同人士的体型和驾驶习惯，进行前后位置和角度的调节，令每一位驾驶者都能享受舒适自在的驾驶乐趣。

　　阶梯式变速杆

　　依照人体工程学设计的把持角度，可轻松切换至适合的档位，实现高响应性和流畅的换挡手感，从容面对城市旷野的各种路况。

　　确保稳定性的悬架设计

　　前悬架采用麦弗逊式悬架，后悬架采用专为RAV4(图库论坛)新开发的双叉杆式悬架，兼顾了良好的通过性和稳定性，带来稳健享受的惬意旅程。

　　5.3M最小转弯半径

　　在实现宽敞车内空间的基础上，RAV4拥有同级别SUV中的最小转弯半径5.3M，无论是都市泊车还是郊外狭小路况都能自如应对。