动力方面，菲翔提供两种不同的动力配置，搭载高低不同版本的1.4T-JET涡轮增压发动机。低功率版最大功率为120马力，峰值扭矩206Nm；高功率版最大功率为150马力，峰值扭矩为230Nm。传动方面，匹配5速手动或6速DDCT干式双离合变速器。　　

　　我们测试车为150马力的顶配版本，低速起步显得较为平和，轻点油门转速就会快速攀升至3000转左右，随着涡轮发力，此时加速感会有明显的提升。6速干式双离合换挡平顺，照顾了日常使用感受，同时也有不错的油耗表现。如果想要点激情，那就深踩油门吧，发动机立刻变得十分迅猛，回馈给你足够给力的推背感。悬挂表现出了足够高的综合素质，对付细碎的震动可以很好的吸收，减震阻尼呈线性，入弯时还可以给你回馈一个很有韧性的支撑感，充分兼顾了操控性和舒适性。总体在城市中我们驾驭菲翔可以做到轻松驾驶，游刃有余。　　

　　菲亚特Viaggio菲翔在噪音与振动方面的控制也相当不错。这要归功于如下三个因素：流线造型、密封隔音、降噪处理。不断优化的流线造型设计有助于降低车辆行驶中的噪音，车顶采用先进的激光焊接技术使车顶与车架融为一体，极大限度抑制了车顶的噪音与共振。另外为降低从外界传递到驾驶室内的噪音，菲翔采用了比竞品更厚实的车窗与挡风玻璃。精工实料的投入，为用户营造了一种静谧和惬意的驾驶环境。

    小编总结：菲翔外观大气，流线优美，内饰做工精细且布局合理，继承了欧洲血统，在动力方面1.4T加干式双离合变速器，提速和油耗方面表现也相当不错，10.88～15.88万的售价与同级别对手来讲具有足够的杀伤力，而且硬件配置方面也只强不弱，确实堪称是一款较为小资的精品紧凑型轿车。单从产品自身的竞争力上看，它的确拥有和主流紧凑型车抗衡的实力。