安全：继承Saab 追求极致

　　对于Saab而言，什么安全气囊、安全气帘都不足以诠释这款北欧豪车对安全的定义。真正将安全植入到整车设计的每一个环节，才是Saab所追求的极致安全。绅宝同样继承了这一理念，从车身设计到动力性能再到配置，安全已经渗透到每一处细节。

　　绅宝采用驯鹿角结构车身和钟摆式B柱，同时配有前后防撞钢梁和吸能盒设计。车身钢材51%为高强度钢，四门防撞钢梁更是采用超高强度钢，抗拉强度高达1500MPA。主动安全上，绅宝除了前面提到的博世ESP9.0车身动态电子稳定系统，更配有智能胎压胎温监测系统、SVA侧视辅助系统等科技配置，更为驾乘人员铸造了一道值得信赖的安全屏障。

绅宝独有的驯鹿角结构车身

　　测试中，绅宝独有的SVA侧视辅助系统是给我留下极深印象的配置之一，当车速高于30km/h时，系统启动，凭借4个超声波传感器，可侦测车身两侧视觉盲区内的车辆或障碍物，如果驾驶人在此时打方向指示灯准备切换车道，系统便会通过后视镜的灯光和声音进行预警提示。并可根据车速实时变换监测范围，当车速高于65km/h，可监测车辆侧后方3mx3m区域，低于65km/h时，探测区域会自动调整为2.4mx2.4m，以确保在不同路况下预警的及时和精准。

　　位于换挡杆后方操控台的Night Panel按钮，是绅宝传承于Saab的另一个独特设计，这个设计的灵感同样来自飞机航空科技。由于我们试驾都安排在白天，无法显示这一功能。据北京汽车相关负责人介绍，当夜晚驾驶开启Night Panel时，仪表台中仅速度表点亮，其他各处按键背光自动调低亮度等级。这样设计的初衷，是最大限度减小车内灯光对驾驶员的干扰，保证夜间驾驶的安全。绅宝如此细节的安全设计，让我们看到这个年轻品牌的别具匠心。