在雪地上飘移时，莲花L3前后50：50的配重更是发挥了极为重要的作用。在弯道中，前后平衡的配重，能够将重心的移动降到最低，前后轮的抓地力会保持平稳;在弯中莲花L3三厢轻盈地像只燕子，前驱车常见的推头早已不是困扰。挂上2挡，1.6L的发动机的动力输出细腻，这十分有助于在弯道中微调车身动态，做出极具美感的雪地飘移。我们试驾的“雪道”已被很多车碾压过，在雪地上印着深深的车辙，你只有压着这些车辙走的时候，才可能把速度提升起来，这时你拉住手刹，打死方向盘，你会通过后视镜看到被车轮卷起的雪花在你的车后疯狂飞舞……

　　再来说说在车内的感受，当你坐在车里的时候，你会发现这款紧凑型车的空间问题似乎并没有让人这么“捉急”。后排空间也因为不俗的轴距而显得宽敞得多。内饰设计依然继承了莲花系一贯的作风-细腻而实用。真皮多功能方向盘很有手感，具有mp3储存功能的主机-不仅能够直接播放CD里面的歌曲，还可以用非常快的反应速度播放MP3文件，一边漂移一边听活力四射的音乐是何等惬意的一件事。

　　离开雪地，我们找一条路面相对干燥、几乎无车流的城市道路，让我们接下来再试试莲花L3三厢的实力。当你在每一个弯道大胆测滑的时候，无论是转向不足还是转向过度，只要你轻轻的转动方向盘，车身基本上能够按照你的意识改变运动形态。方向的转向感觉还是比较精确的。在测试后，我们对莲花设计的底盘给予较高的评价：技术更为先进的多连杆独立后悬挂，前后的50：50的重量分配，即使在冰雪路面过弯，依然灵动自如。

　　通过雪地试驾的切身体验，让人对莲花L3的实力深感认同。这款车具有一种天生的感染力，一旦运动起来它的各处细节无一不在打动你。无论是动感活力的造型还是精准的操控，都很对主流年轻群体对时尚动感的审美胃口;而动力澎湃又省油的1.6发动机与优异的操控更能满足年轻消费者追求自由、喜欢闯荡的个性需求，体现当前主流年轻群体的价值观和生活观。