土路狂奔

　　从锡林浩特到阿尔山的路途不算近，路况也随着风景的变换而变化。从锡林浩特出发，一路草原公路，车不多，S101省道的路况也不错。一路往北，人和车越来越少，我们的车队在草原上形成了一个全新的景观。过了东乌旗，我们便到了兴安盟的领地，景色也是越来越美，如果你没有身临其境，只是道听途说或者只看图片，你永远也体会不到这里的草原有多美。北京人常常说坝上草原的景色好，如果你来到东乌旗，来到锡林郭勒草原，你绝不会再去形容坝上草原的美。

　　当我们的拍摄车超过大部队之后，草原的风景就越来越少，我们率先进入了宝格达林场，选择好拍摄的最佳机位后，我们敬候大部队通过。听领队说，穿过林场，我们距离阿尔山就不远了。但眼前的路也由公路变成了土路。土路的路程不近，大概100多公里，为了能在天黑前驶出土路路段，车队的行进速度依然没有减慢，整个车队显然已经被扬起的尘土所淹没，只能看见前面一辆车的尾灯。因为土路路面的附着力和公路有较大差距，为了保证安全，电台里不断传出前车给后车报路况的声音，我们的车速一直维持在80公里/小时左右，最快的时候竟然达到了120公里/小时。LAND CRUISER 200兰德酷路泽的KDSS系统作用非常明显，在如此颠簸的路况条件下飞奔，依然可以保证车辆稳定性和舒适性，甚至我还能不畏黄土，把头伸出窗外去拍照。

　　经过1个半小时的土路行驶，我们在天黑前顺利驶上公路。这时，我们的车除了风挡之外，其他的地方已经被尘土所覆盖。虽然车已经弄得比较脏了，但是没有一辆车出现问题，LAND CRUISER的强韧和耐久性，经受住了土路狂奔的考验。