驾驶LAND CRUISER 200兰德酷路泽穿行于连绵数百公里的竹海之间，一段段弯道成就我们的驾驶乐趣。而当我们停车休憩之时，LAND CRUISER 200兰德酷路泽便迅速融入了这幅浓绿淡绿总相宜的画面中

　　线路总长：4950公里（往返）

　　线路特色：蜀南竹海的弯道公路

　　道路情况：北京至西安，全程高速，北京到石家庄走京珠高速车比较多，可改道从涿州向西分叉的京昆高速，车少路宽。

　　西安至成都，西安到汉中段穿越秦岭的高速公路路况不错，隧道和弯道较多。汉中到广元段由于部分高速尚未修好，为高等级公路的国道，大车和弯道都比较多。广元到成都为全程高速。

　　成都至宜宾，全程高速。

　　宜宾至竹海，全程高等级公路，路况很好。有一段公路在河边，道路两旁全是竹林，容易起雾。

　　途经省市：河北石家庄市、山西太原市、山西临汾市、陕西西安市、陕西汉中市、四川广元市、四川成都市、四川宜宾市

　　在策划这段行程时，对西安到成都这段穿越秦岭的道路既期待又有莫名恐惧，毕竟唐代大诗人李白所说的“蜀道难，难于上青天”指得便是这条道路。不过这段路如今随着西汉高速的开通，变得没那么难。西安开出去不到100公里，LAND CRUISER 200兰德酷路泽便开始它此行的第一道难关：穿越秦岭。以前的国道都是沿着大山蜿蜒而建，时而上山，时而下坡，从西安到汉中往往需要耗去大半天的时间。而现在的西汉高速则通过架桥、穿隧道大大缩短了路程。在进入秦岭山区之间，我们从路旁的告示牌上得到这样一组数据：西汉高速将穿过136个隧道和54座桥梁。隧道常常一个接着一个，有时候相隔不到500米，LAND CRUISER 200兰德酷路泽的自动适应大灯起了很大作用，至少让高速行驶的我们不用手忙脚乱。全新研发的5速Super ECT具有连续换挡控制功能的手自一体变速器，在应付爬坡时，可以根据车况自如加减挡，如同在操作一个早已玩得熟练于心的大玩具，轻松自如。当我们翻过秦岭，通过棋盘关隧道进入四川境内，才算体会到蜀道之难，这里到广元途中的40公里才是最难走的路程。由于高速还在修建过程中，这段双向两车道的国道，中间又无隔离带，超车时需要相当宽阔的视野，而这恰恰是大型SUV的专利。