近日，本市两级交通行政执法机构和公安部门紧密联手，到本市各交通枢纽、商业、旅游集散地、各区中心城镇等地区、路段打击黑车。记者昨天获悉，新一轮专项整治行动开展7天来，已出动2140余人次的执法力量，黑车或被查扣、或被驱赶、或暂避风头。但针对乘客不愿作证等取证难点，执法部门出“五招”区别“拼车”与“黑车”。

　　成绩———

　　黑车回潮势头得以遏制

　　从上周四起，上海市交通行政执法总队和市公安局联合执法，重拳出击，对重点区域、重点对象进行集中整治，重点打击具有团伙性质，欺行霸市的非法营运行为；从严打击占道、盘踞、扰乱正常交通秩序的行为；依法严惩抗拒执法、妨碍执法公务等违法行为。记者了解到，专项整治行动日开展7天来，已出动2140余人次的执法力量，黑车或被查扣、或被驱赶、或暂避风头，前一时期黑车回潮、迅速蔓延之势暂被遏制。

　　难点———

　　乘客不愿作证  

　　可记者在采访中了解到，市行政执法总队这些天调配执法人员多，真正“拿下”的黑车司机却不多，大多由于“证据不足”只能放行，“成本高，取证难，依旧妨碍我们执法。”市交通执法总队负责人如是说。

　　10月31日上午，在闵行区地铁5号线天星路车站，交通执法人员在现场目睹一辆黑车在运载乘客后，收取这位乘客的车费，然而当执法人员上前向乘客调查时，这位乘客竟矢口否认给过车钱，更拒绝做笔录作证；当天执法人员在闵行区的江川、七宝和莘庄等地检查执法，其中有25辆涉嫌非法营运黑车，因相关乘客不愿配合无法取证，经教育、警告后放行。