5月10日，海马3运动版在京宣布上市。海马汽车销售公司常务副总经理谭继民会后表示，下半年车市形势不容乐观。接受采访后，他匆匆奔赴机场，搭乘飞往海南的飞机。第二天，海马高层将在总部召开讨论会，下半年的应对之策是讨论重点。被过滤广告被过滤广告

　　1.自主品牌不敢涨

　　记：原材料持续涨价，但汽车企业并没有涨价行为出现，是不是实质压力还能扛住？

　　谭：钢材等原材料涨价，对整车制造成本的影响差不多占10%左右，但是它同时带动了其他很多成本的上升，引起内部运营成本的上涨。对海马来说，我们当然想涨，但是我们不敢涨，连合资品牌都没涨呢，如果自主品牌先涨了，竞争优势无疑就缩小一大块。

　　2.下半年不容乐观

　　记：能否预测下半年汽车市场的形势？

　　谭：我昨天刚刚拿到4月份汽车市场的整体销量表，感觉形势不容乐观。几年来，4月份的销量环比增长率都很高，但今年4月份的销量却比3月份降低了一成多，这是个不好的信号，相信对各个品牌都有比较大的压力。

　　3.2010年出B级车

　　记：海马下一步的产品规划是什么？

　　谭：下半年我们将推出海马3两厢版和海马3CVT版，海马3是我们的战略车型，海马汽车要做到产品系列化，所以要增加产品。这次海马3运动版就是系列化的表现。我们还会向上向下发展，平台实现多元化。明年初，我们将推出A0、A00级产品；2010年，推出B级车。

　　记：海马3CVT版成本会增加多少？

　　谭：一般来说，加CVT成本要增加1万元左右，海马3CVT是海马汽车的重要步骤。还有，我们目前还没确定A00级挂什么品牌。