内饰方面，家族感很明显，如果你驾驶过300C，便可以在铂锐上看到很多传承的部件，例如仪表盘和复古风格的时钟。铂锐内饰采用的TPO材质不易褪色。不仅具有纹理更清晰、更耐磨、抗老化、不易褪色的优势，而且减少了添加剂的使用，配合阴模真空成型工艺，铸就绿色环保的原生内饰空间。座椅8向电动调节以及按人体工程学设计的腰部支撑功能确保为驾驶者提供最舒适的乘坐姿势，长时间驾驶都不会感到丝毫的疲惫。

　　据悉铂锐是由海外的中国上海人承担了内饰设计开发，因此铂锐内饰的精细简约和海派的风格将会得到中国人的喜爱。方向盘的尺寸虽然有些过大，但手感极佳，音响控制按钮很巧妙的藏在方向盘背后，这是一个很舒服也很安全的处理。仪表盘除了正常的油耗、方向、水温等显示之外，特别之处在于还有胎压监测显示，这在同级别车中并不多见。

　　速度表盘上除了我们常用的公里外，还有小一圈的英里显示，这是车型全球化的一个标志。中控台上带翻转的触摸屏操作起来非常简单方便，右下角的AUX接口，可以直接跟mp3等音乐设备连接。触摸屏下面还有一个ESP OFF开关，关掉ESP系统将使驾驶者有更清晰的过弯路感回馈，可以满足那些喜欢驾驶乐趣车主的征服欲望。无论是空间还是座椅的宽度，铂锐都有着美国式的宽裕，非常足够。副驾驶座椅可折叠放平，再把后排座椅放倒后，可以同时连通后备厢，实现超长物品的摆放，另外394升的行李箱也大大提升了汽车的实用性。在内饰配置上，2.0升车型与2.4升及2.7升的差别很小，只是缺了前排电加热座椅和DVD影音系统。