指南者

    厂家指导价：24.99万~28.99万元

　　车型介绍：目前在北京销售的两款车为2.4L的运动版和豪华版。JEEP指南者在国产车型中的竞争对手主要是报价为25.28万元的新CR-V2.4尊贵版AT，虽然价格高出3万元，但是指南者所装备的却是2.4升四缸直列发动机和Jatco CVT无级变速器。

　　市场情况：作为去年刚刚上市的车型，指南者目前并无现金优惠，北京地区的经销商采用的促销方式多为送几千元的装饰。经销商表示该车目前的库存量并不多，但是基本上能满足顾客需求。

　　售后服务：指南者的质保期以2年或5万公里为标准，常规保养费用为280元，保养周期为5000公里/次。

　　点评：JEEP指南者在国产车型中的竞争对手主要是报价为25.28万元的新CR-V2.4尊贵版AT，虽然价格高出3万元，但是指南者所装备的却是2.4升四缸直列发动机和Jatco CVT无级变速器。

　　记者手记

　　进口车市场向两极扩张

　　据海关统计，去年我国全年进口汽车(含SKD整套散件)达到31.3万辆左右，增幅超过37.9%，远高于国产车22%的增幅。专家预测今年进口车市场将延续这一发展趋势，全年汽车进口量将超过36万辆。

　　进口车一直只占全国汽车销量的4%左右，去年的市场份额也仅在3.5%。由于国产车产销量的不断提升，进口车的相对份额越来越小。一方面是市场有需求，再者为了销量提升，一直价格高高在上的进口车也开始了低价阵营的扩展，因此诞生了诸多“亲民价”进口车，这些车型的售价已经低于同级别国产车型的价格，这价格里还包含了25%的关税。当然价格仍然高、精、尖的进口车也还大量存在，但低价进口车的涌现至少说明进口车市场又开发了一条新的发展方向。

　　不过应该看到的是，随着车价的走低，一些进口车的售后服务也有所缩水。一些进口车的服务保修期明显缩短，与之相对的是国产车普遍延长了保修期。除了使用进口配件外，这些进口车从价格到售后服务似乎已经与国产车无异。