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重合度很高,XT4更具性价比——试驾凯迪拉克XT系列

2019-11-14 15:44:06 来源: 汽车频道 滕叶

谈及美式豪华SUV,你是什么印象?是恢弘大气?摩登驾趣?还是小清新?在老观念中,肯定是觉得第一个形容词最为符合。以往美式车型就靠着大空间和大马力称雄世界车坛,但随着消费升级和差异化营销,传统似乎也可以打破一下。于是,凯迪拉克XT系列SUV就出现了大气的XT6,摩登的XT5和小清新XT4,覆盖25-55万价格区间,在德系、日系豪华SUV之外,给消费者提供了另一种选择。

首先在设计方面,三款SUV可以说是“师出同门”,都是源自于凯迪拉克ESCALA概念车和V系列高性能车型的设计语言,并延伸出两种风格。风尚版车型融入了现代图形设计,进气格栅以金属质感和暗雅光泽诠释精致、豪华的新美式格调,运动版车型的网格式进气格栅以高光泽黑色装饰为点缀,打造更具个性和动感的特征,演绎蓄势待发的极致运动美学。

在车身尺寸方面,XT6、XT5和XT4均大幅优化车身比,使得造型的美感与真实空间利用率达成内外统一。其中,XT6的车身尺寸为5056/1964/1780mm,全面领先同级车型;XT5为4813/1903/1686mm,塑造出近似跨界车的经典车身比例;XT4则是4600/1881/1627mm,具有轿跑型SUV运动感的宽大车身尺寸和充满力量感的车身比例。

内饰设计方面,XT系列秉承凯迪拉克设计美学精髓,通过真皮、实木、碳纤维饰板等多种材质组合,巧妙的色彩搭配以及真皮采用的Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺,营造出别具特色的内饰氛围。从XT4开始,三款SUV产品均采用全新内饰设计:全新的横向拉伸中控区设计,开启了凯迪拉克品牌新一代座舱布局。XT5与XT6更搭配Opus手工甄选真皮,触感更为柔软细腻。全系列标配全景电动天窗,增大乘员舱通光量的同时,让大空间体验无限延伸。

还有人性化的储物空间, XT6在三排座椅全部翻起的情况下,可提供257升的后备厢容积,放倒第三排座椅时后备厢容积可以扩展至922升,最大可以扩展至2228升。XT5后备厢标准容积为584升,放倒后排座椅获得最大1634升的平整装载空间,车内设有11处人性化储物空间。XT4全车有12处人性化储物空间设计,后排座椅一键放倒后,最大可扩展到1334升的平整后备箱空间,均能领先同侪车型。

动力方面,三款车型都搭载了满足国六b标准的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率177千瓦,最大扭矩350牛·米,特有的Tripower可变气门管理技术可以根据不同的动力需求,智能自动调节发动机气门升程,使发动机在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”之间平滑切换,兼具优秀的动力性能和超低的油耗水平。与之配合的是9速手自动一体变速箱不仅具备更快的反应速度和更低的燃油消耗,同时也能在复杂路况环境下为驾驶者带来精准、高效的驾驶体验。

在驾驶感受上,三款车型经过工程上不同的细致调教,根据自身定位与目标消费人群,呈现出恢弘大气、摩登驾趣和小清新三种截然不同的驾驶风貌,为消费者带来不尽相同的驾驶体验。XT6突出“尊贵舒适”,偏向于优秀的驾驶质感与舒适性,拥有甚为优秀的胎噪与风噪抑制水平,稳健扎实的底盘与悬挂调教造就极佳的滤震性能,即使面对碎石路面依然能过滤所有颠簸,带来十分舒适的驾乘感受。XT5,强调“均衡风尚”,平衡驾驶操控性与平顺性,RTD主动式悬架调教均衡,拥有线性的力感与阻尼,轮胎滚阻低,兼具操控性与舒适性,不论是平整的城市道路或是崎岖的乡间小路,都能从容应对。XT4则彰显“运动驾趣”,主打更为迅捷的动力响应,路感传递更强烈,运动的底盘调教、全新E-boost电子助力制动系统带来精准灵敏的制控,更具爆发力的扭矩与低扁平率运动轮胎带来极为迅速的动力输出响应,大幅提升驾驶操控感。

既然叫豪华SUV,在智能科技方面自然不能含糊。三款车型均搭载了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,率先实现OTA智能云更新功能,更有终身制每年100G免费车载流量,随时随地升级系统,掌握实时资讯。还有全新5种HMI交互设计,突破以往的单一模式,通过智能人声识别、多功能方向盘、中控8英寸触摸屏、中控台快捷键,以及Rotary Controller旋钮五种方式,能在细节中体会科技智慧带来的便利性。至于移动WIFI功能和CarPlay/CarLife手机映射功能,那是基本配置,不值一提。另有OnStar安吉星一键启动专属服务,这个更实用,可以开启人车互联新时代。安全辅助科技也是贴心无比,拥有全方位安全监测系统、座椅震动预警功能、APA 360°全模式智能自动泊车系统、第二代流媒体后视镜、360度环视摄像头、全彩HUD飞航显示仪等使用安全配置,平时不显山不露水,需要时拿来即用。再加上智能空气净化系统与Ionizer负离子发生装置,给予成员从生理到心理的防护。

试驾点评:

从车身长度就能直观看出,三款车中最大的XT6也就比最小的XT4长了45厘米,再加上处于中间位置的XT5,三款车并不能简单以尺寸大小也区分,而是应该看特点。故而,本文开头将此三款车划分为三中类型——恢弘大气、摩登驾趣和小清新。4.6米车长的XT4日常生活完全够用,性价比也非常不错,XT5则更有面子,XT6则具有美式豪华的象征意义,竞争力是足够的,样子也霸气,就看上汽通用的营销手段了。

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