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潮流\个性\运动汇集一身 试驾雪佛兰创界RS

2019-09-20 12:17:10 来源: 东方网汽车 陈翔
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动力方面,创界RS搭载第八代Ecotec 435T(1.3T)智能直喷三缸涡轮发动机,最大功率为165Ps,峰值扭矩240N·m,满足国六排放标准。与之配备的是9挡HYDRA-MATIC手自一体变速箱,除顶配车型之外,其余车型均采用的是带有钢链的CVT变速箱。

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新车起步之后动力输出响应及时,且丝毫感觉不到涡轮介入时候的突兀,以往日系CVT变速箱给人的感觉是平顺有余,而动力分配和介入较晚。而全新创界RS使用的9挡HYDRA-MATIC手自一体变速箱让动力的及时性和输出的平顺度做到有效调配,自然带来了更好的驾驶品质感。

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在高速路段的行驶中,当小编将速度提高至120km/h之后动力的衰减并不明显,中后段的加速还能持续保持浑厚有力的感觉。

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在底盘调教方面,更多偏向于运动感的体现,经过坑洼路段时会明显感觉到底盘的硬朗,好在前悬架硬中带韧,很大一部分的震动可以被有效过滤,保证了前排驾驶者与乘客的舒适度。

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此外,本次试驾的创界RS高配版搭载了智能四驱系统,具有强大的脱困与爬坡性能。前驱/四驱实时主动可选的模式,确保了车辆的燃油经济性;配合整车19°/24°的接近角/离去角,新车能为驾驶者带来良好的通过性和行车安全感。

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总结:在属于年轻人的时代,雪佛兰用"梦·创未来"的口号去响应都市年轻人群对潮流、个性、运动的需要,不管是创酷、还是创界在外观设计、动感内饰、科技配置和操控品质上印证着这句口号。新锐的造型加上全面的表现,雪佛兰创酷RS一定可以在年轻消费者中引发广泛关注。


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