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未来就在眼前 全新保时捷Taycan开启跑车新纪元

2019-09-04 23:17:11 来源: 东方网汽车

2019 年 9 月 4 日,保时捷以一场横跨三大洲的发布会呈现旗下首款纯电动跑车全新 Taycan 的全球首秀。中德加三大会场同步见证了这款未来跑车的纯电魅力。保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)在德国柏林的主会场宣布:“一个跑车的新纪元于今日正式开启。”他补充道:“全新 Taycan 将保时捷的跑车传承带向未来。70 余年来,保时捷持续为全球客户与车迷呈现极致的跑车体验。未来,全新 Taycan 也将续写我们品牌的成功故事。”

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全新保时捷 Taycan 是一台极富运动性的四门轿跑,整体设计独特,具备典型的保时捷性能特征,全面的互联服务更强化了新车的日常实用性。同时,凭借先进的生产工艺和车辆特性,全新 Taycan 也在可持续性和数字化方面树立新基准。负责研发的保时捷全球执行董事会成员施德纳(Michael Steiner)强调:“我们承诺要为电动时代打造一台纯正的保时捷跑车。它不仅要在科技与驾驶动态方面振奋人心,还必须同以往的保时捷传奇车型一样,激发全球跑车爱好者的驾驶激情。现在我们做到了。”

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首批发布的车型版本为全新Taycan Turbo S 和全新Taycan Turbo。两款车型均为“保时捷 E 驱高效动力”(Porsche E-Performance)迄今为止的巅峰之作,也代表着保时捷纯电量产车系 Taycan 系列的性能之最。这一四驱车型的其他性能版本也将在今年随后陆续发布。明年年末,首款衍生车型 Taycan Cross Turismo 也将问世。截至 2022 年,保时捷在电气化领域的投资将超过 60 亿欧元。

当性能遇见效率

结合起步控制功能,旗舰车型 Taycan Turbo S 可输出高达 560 kW(761 PS)的超增压功率,Taycan Turbo 亦可达到 500 kW(680 PS)的最大功率。Taycan Turbo S 从静止加速至100 km/h 仅需 2.8 秒,Taycan Turbo 为 3.2 秒。在 WLTP 标准下,Taycan Turbo S 和Taycan Turbo 的最大续航里程分别为 412 km 和 450 km,而基于 NEDC 标准时两车续航里程均为 465 km*。两款新车均为四轮驱动,最高车速达 260 km/h。

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全新保时捷Taycan 是第一款系统电压达到 800 V 的量产车型,而常见的电动车系统电压仅为400 V。因此,车主能够在旅途中大为获益:使用高功率充电网络进行直流充电时,Taycan 的蓄电池仅需 5 分多钟便可充满 100 km 续航里程所需电量(WLTP 标准下)。在理想充电条件下,Taycan 从电量 5%充至 80%仅需 22.5 分钟,并支持高达 270 kW 的充电功率。Taycan 配备的Performance Battery Plus 高性能蓄电池容量为 93.4 kWh。Taycan 车主亦可选择在家中用交流电以高达 11 kW 的功率为爱车轻松充电。

在中国,基于国标的 800V 充电桩可实现最大 200kW 的充电功率,并随未来国标升级还有进一步的提升空间。截至 2020 年中,全国 80% 的保时捷中心将配备高功率充电设施。同时保时捷将于北京、上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络,并逐步扩大覆盖城市范围,预计于 2020 年底前,铺设超过 100 个保时捷专属停车充电网点,包含大功率直流充电及快速直流充电服务。同时,保时捷也将在这四大城市率先开启代客充电服务,并伴随充电网络建设,逐步拓展服务城市数量。此外,保时捷还将在全国范围内整合超过 100,000 个第三方充电设施,为客户提供更为方便快捷的充电服务。成功购入 Taycan 的客户将获赠免费家用充电设备以及基础安装服务。

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全新保时捷 Taycan Turbo 和 Taycan Turbo S 现已启动中国市场预售,制造商建议零售价分别为人民币 1,498,000 元和 1,798,000 元。

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保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr. -Ing. Jens Puttfarcken)表示:“全新保时捷Taycan 将于 2020  年初进入中国,不仅丰富了保时捷的产品阵容,更以兼具运动魅力和独特品味的驾乘体验,助力这一全球最大电动车市场的繁荣发展。全新 Taycan 作为一款纯正的保时捷跑车,能够完美兼顾驾驶性能与日常实用性。我们坚信,全新 Taycan 必将获得中国消费者的青睐。”

传承保时捷基因的纯粹外观设计

全新 Taycan 以简洁、纯粹的设计开启了一个新的时代,并同时传承了保时捷独特的设计基因。从正面看,轮廓鲜明的翼子板强调了扁平而宽阔的车身。从侧面看,动感的车顶线条呈现向车尾下行的溜背造型。雕塑感的车身两侧也极具特色。纤长的座舱、内收的 C 柱和突出的翼子板肩部勾勒出保时捷特有的车尾轮廓。此外,Taycan 车尾还采用了嵌入贯穿式灯带的玻璃质感“Porsche”标志。全新 Taycan 的风阻系数达到 0.22,空气动力学性能十分出色,显著降低了能耗,续航里程也进一步增加。


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