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18年超额交付1.1万辆,蔚来终于站稳脚跟了?

2019-01-14 03:48 来源: 言车有徐

2018年对于蔚来来说,可谓是坐“过山车”的一年。先是经历了万众期待的ES8的交付,后是遭遇了“板车”“爆胎”“续航里程不实”“车机系统反应慢”等一系列问题。就在大家还在对ES8评头论足的时候,蔚来在这时候又打了不少网友的脸。

18年超额交付1.1万辆,蔚来终于站稳脚跟了?

1月10日,蔚来汽车发布2018年销量数据。从蔚来发布的数据来看,截至2018年12月末,蔚来ES8累计交付11348辆,其中12月交付3318辆。

跑赢一众新势力

还记得在2018年8月,蔚来NIO House深圳中心开业时,蔚来创始人李斌对媒体表示,蔚来今年交付1万辆ES8没问题。

18年超额交付1.1万辆,蔚来终于站稳脚跟了?

交付问题一直困扰着造车新势力相信已经不是什么新鲜事了,就连特斯拉也面临着产能的困难。所以,同样作为造车新势力的小鹏汽车董事长何小鹏则认为,今年没有哪家新造车企业能够实现1万辆交付。随后,两人隔空喊话以蔚来汽车能否实现1万辆交付设定赌局。尽管ES8在去年的交付经历了多次跳票和坎坷经历。但蔚来交付成绩单一出,已跑赢了包括小鹏在内的一众造车新势力。

18年超额交付1.1万辆,蔚来终于站稳脚跟了?

不过,蔚来汽车首席财务官谢东萤表示,蔚来汽车2018年的交付表现超越了预期。但可以预见,2019年整个汽车销售市场将面临诸多挑战。同时,一季度受季节性因素的影响,需求可能减缓。蔚来汽车将通过发展销售网络和加强品牌渗透来支持未来的成长。

在ES6上继续发力

在ES8交付的同时,蔚来汽车在2018年12月15日NIO Day上发布了第二款量产车ES6。新车共推出3款车型,补贴前售价区间为35.80-54.80万元,用户可以选择蔚来电池租用方案,购车价将减少10万元,电池月租1660元/月。

18年超额交付1.1万辆,蔚来终于站稳脚跟了?

作为蔚来旗下第二款SUV车型,ES6的定位低于蔚来ES8,该车的到来也将降低蔚来的入门门槛。由于定位要低一些,ES6在整体尺寸上也要小于ES8。不过,从外形上看,ES6还是基本延续ES8的设计,只是在细节上稍有不同。

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而根据蔚来汽车官方公布的数据来看,蔚来ES6在性能上的表现不错。新车搭载的是与蔚来ES8同平台的双电机驱动系统,可以实现电动全时四驱。同时这套动力系统的最大输出功率为478kW,峰值扭矩则为840N·m,比较强劲,续航里程可以达到500km,百公里加速在4秒以内,表现十分抢眼。

尽管交付快,但挑战才正开始

ES8和ES6的相继面世以及ES8在交付上取得的好成绩,似乎让人看到了蔚来汽车更加美好的蔚来,但事实上,对于蔚来来说,挑战才正开始。

18年超额交付1.1万辆,蔚来终于站稳脚跟了?

不少人都知道造车是个烧钱的生意,但除了这个之外,造车还是个系统工程:研发、生产、资金、销售各个环节环环相扣,缺一不可。在ES8未正式交付前,大家对于蔚来的希望就是产能提高,尽快实现交付,拿到实车。从这一点来说,蔚来无疑是众多造车新势力当中的领跑者。

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