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一周车市吐槽:上汽大众不提增长率,一汽-大众数据喜庆,新能源车不免购置税

车市雷达2019-01-04 15:18

新年伊始,各大车企都陆续发布了2018年销售数据。上汽大众全年销售2,065,077辆,位列国内汽车市场销量第一,并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。其中,大众品牌全年销售171.3万辆,继续位列国内单一汽车品牌销量榜首;斯柯达品牌全年销售35.2万辆,同比增长5.7%。

一周车市吐槽:上汽大众不提增长率,一汽-大众数据喜庆,新能源车不免购置税

作为上汽大众最大的竞争对手,一汽-大众自然要争夺一下。2018年,一汽-大众大众品牌批发销售1,416,666辆,增长0.8%;一汽-大众奥迪则再创新高,以累计交付新车660,888辆、同比增长11%的荣耀战绩,卫冕豪华车市场单一品牌销量冠军,再一次领先于宝马和奔驰。

一周车市吐槽:上汽大众不提增长率,一汽-大众数据喜庆,新能源车不免购置税

东风日产在今天也发布了销量数据,2018年批发销售1,169,042辆,累计零售1,166,696辆。我闲着没事算了一下,经销商压库量居然只有2346辆,这是不是算错了?起码也要加1-2个0吧。

另外,厂家发布的新闻稿都很有水平,你看看一汽-大众大众品牌的销量和一汽-大众奥迪的销量,那零头多喜庆,不是666就是888,吉利啊。上汽大众甚至都没敢提增长率,因为那数据实在是太小了,不过好歹还是个正数。至于其它还未公布销量的车企,估计都在不断地“自我优化”吧。

除了销量之外,本周还有一件大事发生。第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过《中华人民共和国车辆购置税法》,自2019年7月1日起施行。《车辆购置税法》规定,车辆购置税的税率为10%,五种车辆免征车辆购置税。其中,新能源车不在免征车辆购置税范围内。

一周车市吐槽:上汽大众不提增长率,一汽-大众数据喜庆,新能源车不免购置税

但由于此项税法与之前的政策有冲突,故规定:2017年12月31日之前已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。我自己也算了下,2018年上市的比亚迪全新一代唐和秦Pro应该不在此列。

新税法发布后,上市的第一款新能源车零跑S01就绝口不提免购置税,可见,都是明白人。好在新政策将于7月1日起施行,还有近半年的时候,要买新能源车的消费者必须赶紧动手了,厂家的产能也要尽快跟上。当然,厂家和经销商之间的猫腻就算我不说大家也很清楚,比如什么取消现金优惠啊,提车加价之类的。

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