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汉兰达
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最难开坏的SUV,20万公里零故障,廉价入华9年仍全国缺货!

2018-12-28 21:44 来源: 车镖局

导语:最难开坏的SUV,20万公里零故障,廉价入华9年仍全国缺货!!

在今天的国内汽车市场,汉兰达可以说是一台脍炙人口的车型,它诞生于2009年,自上市以来的9年当中,这款车的订单始终都在排队。并且凭借十分均衡的体质,也让它成了消费者理性的选择对象,同时也让它与很多个性极强的SUV划清了界线。不仅如此,如今要订车的话,最少要等二个月,要不就加很多装饰,有些地区甚至于低配车型根本就买不到,即便如此国内消费者对它仍极度青睐,在国内汽车市场中的认可度和关注度也是同级别车型无法比拟的。其实,说起丰田汉兰达之所以能够热销的原因,不外乎以下几点:

最难开坏的SUV,20万公里零故障,廉价入华9年仍全国缺货!

其一、霸气的外观。汉兰达长着一副大众脸,符合绝大多数人的审美。而且宽大的身躯和厚重的车头在同级别车型中可以说是少有对手,绝对符合国人购车的“面子”需求。

最难开坏的SUV,20万公里零故障,廉价入华9年仍全国缺货!

其二、扎实的做工。作为一款起售价不足24万的廉价SUV,汉兰达虽然在配置方面低配车型有些不足,但其精致的做工有着足以媲美雷克萨斯的实力。

最难开坏的SUV,20万公里零故障,廉价入华9年仍全国缺货!

其三、可靠的三大件。对于汉兰达来说,其最大的特点莫过于极强的可靠性,而且原装进口的发动机和变速箱,以及素质很强的底盘,与同级别车型相比绝对可以排在前几名。即便说它20万公里零故障也毫不过分,这也是它为什么会被网友封为最难开坏的SUV的重要原因。

最难开坏的SUV,20万公里零故障,廉价入华9年仍全国缺货!

其四、不错的实用性。说实在的这个实用性很难判定,那么怎么才算实用呢?我需要的,你刚好都有,这就是实用,汉兰达就恰恰如此。方便进出的第三排、宽敞的内部空间还是灵活多变的座椅布局,都符合了我们日常用车的最大要求——实用。

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总的来说,感觉汉兰达这个车还真是非常讨国人喜欢。个头大、空间大、样子气派、性能也够靠谱。很容易开,维修保养也很方便。其实汉兰达热销的原因,就在于它没有“短板”。虽然它不足24万的入门价格看似很廉价,不过,汉兰达加价的营销方式,实在令人不敢苟同,这也是为什么它被很多人吐槽的原因。

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