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CX-8仍旧坚持“创驰蓝天”技术是好是坏?听听车主怎么说

2018-12-28 20:18 来源: 小萍说车

CX-8是马自达旗下新推出的定位于中大型SUV的一款车型,马自达作为一个日企品牌来说,已经进入我国很多年了,也推出了过许多很受欢迎的车型,而且马自达自身研究多年的“创驰蓝天”技术知名度也很高,确实,在自然吸气发动机这方面,马自达的造诣很高,只是CX-8作为一款中大型SUV而言,使用自然吸气的发动机,即使技术再发达,也避免不了爆发力不足的问题,但马自达还是这么做了,那么CX-8仍旧坚持“创驰蓝天”技术是好是坏?听听车主怎么说。

CX-8仍旧坚持“创驰蓝天”技术是好是坏?听听车主怎么说

车主的这辆马自达CX-8使用的是自身设计的发动机,是2.5L自然吸气的,因为CX-8本身是一辆中大型SUV,所以即使这个发动机在自然吸气发动机已经算动力很强了,但车身重量还是让它在某些特定场景下有些力不从心。车主表示:其实2.5L的发动机拉动这个车身还是没有问题的,只是越野的事实面对坑坑洼洼和大坡时,它并不算迅捷的加速,动力就有些不够用了。

CX-8仍旧坚持“创驰蓝天”技术是好是坏?听听车主怎么说

不过还好,毕竟现在越野的情况还是太少了,在市内行驶动力还是很好用的,虽然动力来的不够迅捷,但缓缓而来的也可以是很强劲的动力,面对超车也好,赶路也罢,都毫不逊色。在高速时持续的高速行驶,对CX-8而言也不是问题,只要速度变快之后,动力的输出特别平顺,开的很舒服,换挡时也没有什么迟滞的感觉,这也算自然吸气的特点和优势了吧。

CX-8仍旧坚持“创驰蓝天”技术是好是坏?听听车主怎么说

最让我满意的还是CX-8的油耗了,一辆中大型SUV可以保持到这个水准已经很满意了,这不仅得益于它自然吸气的发动机的平顺性,而且自身多年研究“创驰蓝天”技术也起了很大的作用。油耗低一些还是很省心,毕竟这方面是购车后每天最贴近生活的地方了,所以CX-8的低油耗也是车自己选择它的理由了。

CX-8仍旧坚持“创驰蓝天”技术是好是坏?听听车主怎么说

这辆CX-8最吸引我的就是它大气而霸道的前脸了。这辆黑色的CX-8车还是使用了马自达一贯的设计风格,横向盾形的进气格栅大气十足,而暗色系分层的镀铬装饰条却让它显得很深邃,细长的车灯“炯炯有神”,侧身线条除了修长倒是没什么亮点,平平常常的感觉,车尾很饱满,镀铬连接的一体式车灯也有很突出的视觉效果,轮毂的造型已没有太大的辨识度,这款车给人的整体感觉还是比较大气而稳重的。

CX-8仍旧坚持“创驰蓝天”技术是好是坏?听听车主怎么说

而CX-8的车内空间也很符合预期,毕竟是冲着中大型SUV才买的,车内的空间很不错,前排很舒适,后排不拥挤,后备箱也足够用,储物格设计也不少,这就已经够用了。只是它的内饰还是马自达的样子,没有什么创新的地方,中控屏幕不算大,其他的还中规中矩,实用性还是有的,车内的音响效果不错,不过这辆车的减震性能一般般,过减速带都会有明显的颠簸感。

CX-8仍旧坚持“创驰蓝天”技术是好是坏?听听车主怎么说

总的来说,车主的这辆CX-8还是很有实力的,只是“创驰蓝天”技术主打的是自然吸气发动机,自然它带来的动力平顺性很不错,但是相应的它的爆发力总还是有所欠缺,“创驰蓝天”技术本事是很优秀的,但是配置到CX-8这款SUV身上就不是那么完美了,有好有坏,具体表现怎么样,还是看消费者的主要用途。

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