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西玛
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这B级车上市两年半都未改款,比凯美瑞还小,卖23万,难怪没人要

2018-12-27 21:36 来源: 摩托车之家

在国内最为出名的三个日系品牌,各家有各家的优势,丰田号称开不坏,而本田有空间魔师之称,日产呢,似乎在影响力上要稍弱一些,但是它移动大沙发厂的名号也是由来已久,深得人心。从这个名字上也可以感受到,日产在偏舒适性、家用性的的车型打造上造谐很深,这些优势也造就它日产的销量,像轩逸、天籁、奇骏等这些相对更偏向于家用的车型,确实都卖得十分不错,不过日产也有无人问津的车型,比如说定位比天籁更高的西玛。像七八月,它甚至只卖了7台、12台。

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西玛的整体外观与轩逸、天籁都有所不同,更加偏向于运动化。它的前脸显得很年轻,大灯与天籁相仿,但是尺寸更大更饱满,内部灯组也更加复杂,视觉效果更好。中网采用六边形设计,并且上下贯通,采用亮黑色为底色,中央采用U形镀铬条装饰,非常具有运动气息。保险杠下缘也雕刻的很有型,立体感很强。

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侧面部分,西玛的线条十分优雅,A柱和C柱都采用了悬浮式设计,很有特色。车窗框线在C柱部分有很明显的上扬,随后缓慢下降延续至车尾,非常有设计感。再加上最大19寸的多幅轮毂,运动感和豪华感都得以体现。

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尾部,西玛的尾灯与前大灯造型略有呼应,中央的镀铬饰条提亮效果不错。下方双边双出的大排气很有视觉冲击力。只不过个人感觉车标可以设计的更大些,这样的车标配合上硕大的车尾难免显得有些小气。不过,从整体外形来看,西玛还是非常令人满意的,漂亮之极。

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内饰部分,西玛的整个内饰质感营造非常不错,中控上方大量软性材料覆盖,不论是视觉还是手感都非常好。中控台偏向驾驶员一侧,采用了大量亮黑色烤漆,多媒体和空调控制区域按键错落有致,并不会显得繁杂。方向盘也采用了平底式设计,加上后方的硕大换挡拨片,很好的突出了西玛的运动基因。

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