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全新马自达3有失有得跨过阻碍却需要失去自我

2018-12-27 18:27 来源: Auto森林

全新马自达3有失有得跨过阻碍却需要失去自我

爱美之心人皆有之,但能创造美的人有多少呢?艺术家,美容师,或画家...不,不止他们,还有马自达的外形设计师。在不久前的洛杉矶车展上,马自达又带来了一位重磅车型—全新马自达3,一经亮相,其无论内外的颜值都获得了满堂喝彩。

全新马自达3有失有得跨过阻碍却需要失去自我

从马自达进入国内开始,旗下的马3、马6都给我们留下了非常深刻的印象,特别是来自于它的“魂动”外形设计。它之所以如此出彩,是因为它不仅满足了我们平民百姓对跑车运动外形的追求,而且还让我们买得起。

全新马自达3有失有得跨过阻碍却需要失去自我

不过,马自达的设计即使再吸引人,但事实上也没有多少人买单。因为它是以牺牲空间做为代价,而偏偏国内消费者则非常看重这一点,所以有失必有得。只是不知道这次全新的马自达3,它是否又会遇到除此以外的什么阻碍呢?

有亮点也有遗憾

全新马自达3有失有得跨过阻碍却需要失去自我

好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一,马自达的灵魂除了设计还有操控和发动机。这次全新马自达3在底盘上略有变化,由之前的后独立悬挂改为了扭力梁非独立悬挂,此举也让各大媒体捉摸不透。相比之下,连丰田卡罗拉都把非独立换成了独立,而马自达偏偏逆其道而行之,这是要扩大空间?根据一些媒体的实际体验,其空间和目前在售的马自达3有什么区别。不免让人又开始怀疑,其操控性会不会略打折扣,毕竟还没有几个人尝试过马自达的独立悬挂,只能把期望寄托给马自达的工程师了。

全新马自达3有失有得跨过阻碍却需要失去自我

全新马自达3这次最大的亮点其实是发动机,根据海外版来看,将会有3种动力选择,分别为1.5L、2.0L和2.5L。这三款动力均为SkyActiv-G系列汽油发动机,并且厂家表示其备受瞩目的SkyActiv-X系列压燃发动机,是能够应用于新一代马自达3上的,只是目前还不知道具体会采用怎样的方式。如果明年在国产之后的全新马自达3,还能享受这项技术,那消费者一定不会再抓着空间和非独立悬挂不放。当然,再牛bi的技术也得有一个合理的价格不是。

千万别减配

全新马自达3有失有得跨过阻碍却需要失去自我

在全新马自达3的国产信息还没有彻底公开前,这里先给马自达提一个建议:千万别减配。我们知道,很多在海外版本上看到的配置和动力都可能会在国产之后被阉割。严重的则是直接换了一套动力总成和底盘,轻则在安全配置或娱乐配置上东扣扣西扣扣,总之就是很多原本看到的东西总是会少那么几样。面对这种做法,一开始一般的消费者都会妥协,因为他们更看重品牌。但是现在消费者越来越懂汽车,也懂得厂家的一些套路,所以再出现这种现象就是搬起石头砸自己的脚。马自达3也并不是没有减配过,一些细心就发现:国产后的马自达3的2.0顶配车型相比海外版少了有胎压监测,自适应大灯、并线辅助、泊车辅助BOSE音响、电动座椅、后备箱内部开启等等。这或许也是为什么马自达虽然知名度不低,但是认可度并不高的原因之一。

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