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谁是自主小型SUV黑马? 瑞风S4, 缤越, CS35plus三车对比

2018-12-27 17:56 来源: 郑谊

2017年自主品牌SUV累计销量622万辆,市场占有率达到61%,远超合资品牌。而今年的统计数据虽然还没有公布,但比合资品牌的优势只会更加明显。

我们看到自主品牌SUV呈现出了三大趋势:一是在小型SUV的市场,自主品牌拥有绝对霸主地位,新车型多。 二是智能互联已经逐渐成为自主品牌SUV的标准配置。三是15万元以上的自主品牌高端SUV也越来越多,与合资品牌正面竞争。

而今天我们要说的三款车就是2018年自主品牌小型SUV的代表车型。他们分别是江淮瑞风S4(厂商指导价6.78~9.88万元),长安CS35plus(厂商指导价6.99~10.49万元),吉利缤越(厂商指导价7.88~11.88万元)。

谁是自主小型SUV黑马? 瑞风S4, 缤越, CS35plus三车对比

其实这三款车都已经是各自品牌旗下第二甚至是第三款小型SUV车型了。

江淮瑞风S4之前,推出过瑞风S3,瑞风S2。而且瑞风S3还曾经是自主小型SUV销量冠军。因此在小型SUV领域有丰富的开发经验。与大众汽车合资之后,瑞风S4更是采用了德国大众的生产标准,因此整车质量有了巨大提升。

长安CS35plus可以看成是CS35的升级版,CS35在小型SUV市场也是一款老将了。而吉利在缤越之前,也推出过远景X3这样的小型SUV。因此三家厂商在小型SUV市场也是摸爬滚打了很多年。

小型SUV主要是面向年轻消费群体的,因此小型SUV的外观通常是很时尚的设计。三款小型SUV都采用了最新的家族式设计。在设计上就能给人眼前一亮的感觉。

谁是自主小型SUV黑马? 瑞风S4, 缤越, CS35plus三车对比

江淮瑞风S4的外观谁跟之前的风格有了很大的不同,整体设计更加趋向于大众化的审美,舍弃了之前的大嘴设计。前脸采用的是“星辉展翼”前格栅,类似满天星的造型设计很有豪华车的感觉。宽大的镀铬装饰条与大灯上沿的LED日间行车灯相连,营造了较宽的前脸视觉感受。

长安CS35plus延续了长安SUV家族硬朗的设计风格,与CS75比较相似。大灯和进气格栅是四四方方的造型。进气格栅与大灯连在一起,视觉上会有车头很宽的感觉。

吉利缤越是三款车中运动感最强的,细节设计丰富。比如中网里面红色线条的使用,以及下唇边营造出来的前扰流板的造型。两侧的雾灯处也是很运动的进气口设计。但是缤越高低配在外观上的区别比较大。低配车型或许没有这么强的运动感。

谁是自主小型SUV黑马? 瑞风S4, 缤越, CS35plus三车对比

江淮瑞风S4的车身侧面线条也很丰富,前后车门上能够明显的看到两条腰线,类似射出去的弓箭。车身侧面使用了双色的撞色设计,A柱以及车顶是黑色的。而且还使用了时下流行的悬浮式车顶。

长安CS35plus的车身侧面线条比较简洁,几乎看不到腰线。前后轮的轮拱比较方正,下包围也比较宽,是硬派SUV的感觉。

吉利缤越的车身侧面也能看到一条贯穿前后的腰线,与江淮瑞风S4一样采用了双色设计,与悬浮式车顶。为了体现高级感,吉利缤越在侧面镀铬装饰条使用的比较多。

谁是自主小型SUV黑马? 瑞风S4, 缤越, CS35plus三车对比

三款车的车尾设计非常相似,视觉上装饰条把尾灯连接起来,营造宽阔的视觉效果。

江淮瑞风S4的车尾设计很有层次感,尾灯使用了LED光源,S4的下包围是三款车中最厚实的,给人很敦实的感受。

长安CS35plus的车尾设计与车头一样,尾灯是方正的,点亮后营造出了一些科技感。

吉利缤越的车尾最吸引眼球的是双边四出的排气,但这种设计只在运动版车型上。低配车型是没有的。而且下包围还是类似于赛车扩散器的设计。

谁是自主小型SUV黑马? 瑞风S4, 缤越, CS35plus三车对比

说完设计,我们看看车身尺寸。三款车江淮瑞风S4是最大的,在车身长度,高度和轴距上都很大。长安CS35plus胜在车身宽度。在高度上与江淮瑞风S4一样。尺寸最小的是吉利缤越。

如今自主品牌SUV在内饰上早已经告别了之前只拼配置的时代,如今自主品牌SUV的内饰在设计感,用料,以及互联网功能上,都远超同级别的合资产品。今天介绍的三款车也是一样。

谁是自主小型SUV黑马? 瑞风S4, 缤越, CS35plus三车对比

江淮瑞风S4的内饰是三款车型中科技感最强,以及用料最高级的。首先科技感体现10.25英寸的全液晶仪表,搭配中央10.25英寸的悬浮式大屏幕,以及下方的全触控空调控制区域。而用料高级体现在副驾驶前方的面板是软质的真皮包裹,比竞品车型要高级一些。

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