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瓜子二手车发展线下新零售 线上遭恶评仍待解决

2018-12-27 15:16 来源: 老牌发烧友

“没有中间商赚差价,卖家多卖钱,买家少花钱。”瓜子二手车这一段宣传语可谓妇孺皆知。9月底,瓜子二手车第一家严选直卖店落地沈阳,并正式开始营业。瓜子二手车推出线下全生态服务。与此同时,瓜子二手车引以为傲的线上业务近期却屡遭恶评。

瓜子二手车发展线下新零售 线上遭恶评仍待解决

瓜子二手车母公司车好多集团COO雷雁群在记者会公开表示,为了优化瓜子二手车的用户体验,瓜子的经营模式重心正在向线上信息获取、线下交易服务的门店方向倾斜。可以说,瓜子二手车直卖业务正在向线上线下一体化的新零售阶段迈进。

其实在2017年底,瓜子二手车完成B轮融资后,参与投资的今日资本创始人徐新就对外表示,汽车是新零售的重点方向,投资瓜子二手车,也正是因为它的模式是真正的新零售。

线下业务起步,线上业务却屡遭投诉

然而,瓜子二手车最初成名的线上交易业务却在最近曝出销售故障车、数据造假、宣传语与实际操作不符等新闻。

瓜子二手车发展线下新零售 线上遭恶评仍待解决

记者在新浪微博上发现,之前有一位交通广播的听众在瓜子车直卖网买了一辆事故车,维权无门只好向媒体寻求帮助。之后,这位听众把整件事发在了自己的微博上。

瓜子二手车发展线下新零售 线上遭恶评仍待解决

对此,记者采访了广东环宇京茂律师事务所律师刘华浩。他分析认为,瓜子二手车作为出具检测报告的平台,也应该承担相应的违约责任。检测报告是消费者购买车辆的重要依据,也是瓜子二手车提供的重要服务内容之一。

代言人被用户起诉?瓜子方面辟谣

记者在微博上检索发现,2017年底,瓜子网就被爆出客诉激增、投诉无门等各类公关事件,更有传闻称消费者连同瓜子和代言人孙红雷一起告上法庭。

对此,瓜子二手车公关部对记者表示,一直以来,瓜子都在严查车辆质量,而且这种情况是行业发展中的阶段性问题。关于代言人被投诉,这件事很可能是消费者的冲动,瓜子方面已经和孙红雷拍摄了新的广告片,双方合作继续,更没有得知代言人因此被起诉等荒谬传闻。

专家建议:应加强监督企业广告管理

之前,新华网采访过广告方面的相关专家,中国人民大学法学院教授刘俊海,他建议瓜子网的广告最好进行相关调整。“广告最重要的是真实性、合法性。实话只说一半等于撒谎。”

而中国汽车流通协会常务理事贾新光认为,应健全二手车交易制度,包括注重诚信、车辆档案透明可查、形成价格参考标准等。

专家建议,企业应对消费者履行信息披露义务,全面尊重消费者的知情权、选择权、公平交易权、安全保障权。另外,监管部门应对企业广告行为进行重点监督,维护消费者权益。

被同行曝光引热议

大搜车CEO姚军红曾于今年1月27日发表题为《瓜子二手车商业模式剖析:50亿美金的谎言》文章。文中称,瓜子二手车这种“融资-投广告-再融资”的伪C2C模式,容易导致因产品口碑下降而使得品牌形象受损,最后积重难返,无法为自己“造血”,只能靠巨额融资弥补亏空。不仅“钱烧光后,声明周期终结”,而且会因为瓜子二手车自身品牌形象的恶化,给整个二手车行业带来严重影响。

此前新华社曾报道,瓜子二手车的“保卖”服务实际上是变相的中介服务,从中可以赚取10%的差价利润。并且,瓜子二手车有员工将一些优质二手车源直接卖给二手车商,也有二手车商通过瓜子二手车销售车辆。而瓜子二手车有关部门负责人对此则表示,将二手车卖给车商是销售人员的个人行为,这种情况是行业发展中的阶段性问题。

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