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评谈|2018年,日产轩逸有没有冠军相?

2018-12-27 14:08 来源: 奥托爱知

文/吃不胖

评谈|2018年,日产轩逸有没有冠军相?

轩逸若强追冠军,2019年Q1的业绩或许不会好看。

距离2019年还有不到一周,市场的局势已经明朗。

评谈|2018年,日产轩逸有没有冠军相?

在轿车市场,福特已无力回天,福睿斯将跌出前十。在2017年轿车销量的Top 10中,今年前11个月的销售,福睿斯是惟一没有踏上20万辆台阶的;即使相比原本排名靠后的宝来,也落下近8万辆的差距。

此外,大众速腾、别克英朗的年度排名也会下挫。而丰田卡罗拉、大众捷达则会大步迈进,有望携手进入前五。

评谈|2018年,日产轩逸有没有冠军相?

在SUV市场,哈弗H2会跌出前十。长城发力促销,哈弗H2的Q4销量渐回正轨,但无奈窟窿太大,前11个月销量之和也未足去年的半数。哈弗系列车型今年整体表现欠佳,H2只是其中的代表。即使是仍居第一的哈弗H6,即使10月11月发力促销,销量也较去年同期下挫超过5个点。

此外,长安CS75大概率会跌出前十。今年4月刚刚完成中期改款,但市场反馈冷淡,入秋之后才渐渐回暖,却难以回到月销2万辆。在长安CS系列SUV车型中,只有CS55保持正向增长,CS95的下跌甚至超过7成。

2018年车市低迷,但也并非一片灰暗,轿车市场的冠军之争或是亮点之一。

评谈|2018年,日产轩逸有没有冠军相?

日产轩逸在11月突然出位,月销5.2万辆,较10月和9月的销量跳高万辆,同比环比均有超过20%的增长。

相比今年前11个月的平均销量,轩逸11月销量的跃变接近40%,仅次于同样需要销量支撑的别克英朗。明眼人都看得到,这是东风日产的着意推送。其背后,或是轩逸对2018轿车销量冠军的奋力一搏。

轩逸有冠军的实力吗?

评谈|2018年,日产轩逸有没有冠军相?

严格地说,现款车型是第三代轩逸的中期改款,而非全新一代。第三代轩逸基于日产V平台,采用前置前驱布局,初次亮相于2012年北京车展。此次中期改款的变化较大——除了前脸换了V型格栅,车宽和轮距均增加60毫米,乘员的肩部空间有明显的改善。

相比2018款,2019款轩逸的低配版增加了ECO模式、发动机电子防盗;高配的智联版则针对被动安全、主动安全以及燃油节省做了大幅升级,不仅提供前排气囊、前后气帘,还有并线辅助、车道偏离预警、无匙启动及进入等装备。在终端市场,轩逸的促销达到3.3万元——分母缩水,性价比的优势自然被放大。

评谈|2018年,日产轩逸有没有冠军相?

受到“三缸机”困扰的别克英朗,今年销量滑落,亚军的位置空出。但轩逸所望,已非“亚军”—— 经过11月的放量,轩逸与朗逸的差距被压缩到万辆以内。如果东风日产12月继续在销售网络“挖潜”,轿车的销量冠军似已触手可及。

大众朗逸今年发展平稳,11月销量虽有微降,但其市场口碑、基盘用户以及销售网络的潜力不容小觑。轩逸若强追冠军,2019年Q1的业绩或许就不会那么好看。

编辑/不白

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