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燕庄蝶变40年⑭:燕庄人走出一亩三分田 走向诗和远方

2018-12-27 11:30 来源: 映象网

编者按:

郑州,一座火车拉来的城市。

从籍籍无名的郑县,到如今一跃成为国家中心城市郑州,关于郑州的记忆,有无数切口可以作为注脚。

但始终无法绕过的,是曾经的燕庄。

从毛主席视察的麦浪起伏的燕庄村,到如今高楼林立的商业地标“曼哈顿”;

从曾经停飞喷洒农药飞机的郑州东郊燕庄机场,到如今成为“国际郑”靓丽名片的郑州CBD中央商务区……

燕庄的变迁历程,浓缩了郑州城市变迁的珍贵记忆。

燕庄的前世今生,承载着郑州城市变迁的典型故事。

2018年,是庆祝改革开放40年的重磅节点。40年来,郑州发生了翻天覆地、日新月异的变化。映象网以燕庄的变迁为切入点,着重截取1978-2018四十年的时间刻度,从城市建设、交通改善、居民生活方式等诸多方面,为郑州改革开放四十年,乃至河南改革开放四十年,钩沉作注,力图为一亿河南人,提供一个直观展现郑州改革开放四十年以来伟大成就的窗口。

核心提示:

永久牌、飞鸽牌,一辆自行车不仅是过去燕庄人的代步工具,更是村民们结婚置业的“硬通货”。

捷达、夏利、桑塔纳,一辆汽车不仅承载了燕庄人对美好生活的向往,更是燕庄人生活品味不断提升的见证。

过去旅游是一种奢侈,如今却成为“想走就走”的平民消费。改革开放40年里,出行工具、出行方式的改变,让燕庄人走出一亩三分田,走向诗和远方。

映象网记者 陈伟然

燕庄蝶变40年⑭:燕庄人走出一亩三分田 走向诗和远方

上世纪80年代,能骑一辆自行车是一件很“拉风”的事

一辆自行车,一个时代的烙印

“过去能骑上一辆自行车是一件很‘拉风’的事儿,我们村儿都没有几辆自行车。”聂庄村党支部书记孙国安说,1982年他花了半年的工资,又向亲戚借了一些钱,才够买一辆自行车,并且还得有票才有资格购买,“我现在还记得当时我把自行车骑回家时的场景:一家老小都出来围着看,也不敢摸也不敢碰,生怕把它弄坏了。”

燕庄蝶变40年⑭:燕庄人走出一亩三分田 走向诗和远方

时任国务院总理李鹏将两辆飞鸽牌自行车作为“国礼”赠送给老布什夫妇

1989年2月25日,美国总统乔治·布什对中国进行访问,时任国务院总理李鹏在北京钓鱼台国宾馆会见他,还将两辆飞鸽牌自行车作为“国礼”赠送给他们夫妇。

自行车还曾成为中国对外援助第三世界国家的物资之一。这几件事,足以见得自行车在中国人心中的地位。

“过去大家结婚置业必须要有‘三转一响’”孙国安说。所谓的“三转一响”就是自行车、缝纫机、手表和收音机,“因为这四件东西,在那个年代都属于‘奢侈品’,能有这三件东西,证明你家生活条件不错,姑娘嫁给你不会受罪。”而作为“大件”之首的自行车,无论是城市还是乡村,在当时几乎都会卖脱销,“凤凰”“永久”“飞鸽”等名牌自行车更是异常紧俏。

“孩子们学骑自行车,都是直接从飞鸽、永久这种大块头的‘二八大杠’起步。”70后燕庄村民孙伟斌说,“学的时候第一步是学‘站车’,左脚站在自行车左边踏板上,右脚在地上使劲往后一蹬,靠着惯性,车子会往前滑一段距离。然后学‘掏腿’,因为身高不够,脚踏板踩不了整圈,就半圈半圈往前蹬。骑熟练之后终于可以上车了,但是腿不够长够不着踏板,不能坐在车座上,只能跨过横梁站在踏板上。这些动作看上去特别滑稽,不过那时候我们那帮小孩儿乐此不疲,这是我们这一代的童年记忆。”

在许多70后、80后的童年里,都少不了握定车把、稳着车架、斜着身子,把小腿穿过横梁下方的空档努力去够脚蹬子的练车记忆。

燕庄蝶变40年⑭:燕庄人走出一亩三分田 走向诗和远方

桑塔纳曾经是许多家庭的“第一辆车”

汽车成为燕庄人生活品味提高的标志

上世纪90年代初,随着经济条件的改善,自行车已随处可见,条件富裕一点的家庭,甚至有了摩托车,而能拥有一辆汽车,成为当时许多人的梦想。

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