新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

新一代福克斯,为三缸发动机正名

2018-12-26 23:14 来源: 求是汽车

新一代福克斯,为三缸发动机正名

自2005年,福克斯第二代车型开始引入中国市场,此后,第三代福克斯将福特的动感设计理念发挥到极限,凭借动感时尚的外观以及出色的操控性,福克斯吸引了大批拥趸,甚至创造过月销3万辆的神话。

在中国市场畅销13年的福克斯,距离上一代车型发布六年后,再次发布升级换代车型。然而,这款福克斯车型历史上的第四代车型,却面临着诸多质疑。由于全新车型的发动机均采用三缸引擎配置,新一代福克斯是否还保留了原有的运动基因,成为最受关注的焦点。

动力不减反增

事实上,在三缸发动机的引入方面,福克斯并非一蹴而就。在2015款、2017和2018款车型上,福克斯都引入了1.0T直列三缸的涡轮增压发动机。2015年首次搭载的1.0T EcoBoost发动机曾连续两年被评为“沃德十佳发动机”,更连续六年获得“国际年度发动机”大奖。

最新上市的新一代福克斯,配备了三种动力总成,其中,这款1.0T的三缸发动机依然得以保留,但在数据上,比原有的发动机有了进一步的提升。

其中,最大功率由原有的92KW升级为94KW,峰值扭矩从170Nm升级为173Nm,同时,峰值扭矩的转速区间也由此前的1500-4500rpm扩展至1400-4500rpm。这也就意味着,与此前搭载1.0T三缸发动机的车型相比,新一代福克斯在动力输出上,实现了更优秀的表现。

新一代福克斯,为三缸发动机正名

更优秀的并非仅有1.0T引擎。新一代福克斯搭载的另外两种发动机,分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,两者均为三缸发动机。

新一代福克斯,为三缸发动机正名

与上一代车型相比,新一代福克斯也表现出更好的性能。其中,1.5T发动机的最大功率从133KW提升至135KW,峰值扭矩从240Nm提升至243Nm,在缺少一个气缸的情况下,新一代福克斯不仅实现了动力数据的小幅提升,在燃油经济性方面,伴随全新的8速自动变速箱,新一代福克斯百公里油耗从此前的6.3L降至最低5.5L。

新一代福克斯1.5L发动机的最大功率和峰值扭矩分别为90KW和153Nm,比上一代车型1.6L发动机的92KW和159Nm数据略有下滑,但在更低排量的基础上,新一代福克斯手动挡和自动挡车型的百公里油耗,都比上一代车型下降了1L。

三缸已成大势所趋

抛开设计、平台、智能以及各种安全配置的增加,仅从动力数据上看,新一代福克斯虽然全系采用了三缸发动机,但其动力数据和燃油经济性方面,已经比上一代的四缸发动机配备实现了大幅进步。

然而,有关三缸发动机的“原罪”,似乎却成为新一代福克斯实现超越上一代车型业绩的最大挑战。

在传统的认知中,相比四缸发动机,三缸发动机的优势和劣势都非常明显。由于少一个缸体,三缸发动机的重量和体积都比四缸发动机有优势,车内布局也更加合理。减少一个缸体后,热传递和摩擦损失都更低,发动机的热效率得以增加。在减少一个缸体的同时,三缸发动机的单缸容量并未减小,这使三缸发动机的发力间歇,对接涡轮的排气,使涡轮的迟滞效应降低,动力敏感性更高。

然而,奇数缸体导致的抖动、动力输出不线性、高速动力偏弱,以及减少震动使用柔性皮带导致的震动磨损和耐用性问题,也成为三缸发动机推广的难题。

然而,在全球市场碳排放标准日趋严格、传统四缸内燃机技术发展面临技术瓶颈,且新能源车型尚未具备普及条件的情况下,三缸发动机成为最具现实意义的解决方案。

新一代福克斯,为三缸发动机正名

事实上,随着最近几年三缸发动机的研发,三缸发动机已经成为一种行业趋势,在众多有效控制缸体不平震动的技术升级后,三缸发动机的震动问题也得以有效缓解,再加上更好的燃油经济性和更低的养护成本,三缸发动机已经成为国内诸多企业在中端车型上的首选。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩