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新车遇冷,二手车持续火热,二手车值得买吗?

2018-12-26 22:34 来源: 汽车网评

新车遇冷,二手车持续火热,二手车值得买吗?

在刚过去的冬至时节,不少网友纷纷感叹:“你在北方里大雪纷飞,我在南方里短袖踏青”。与皑皑白雪的北方相比,南方多地愣是把“冬至”过成了“夏至”,冰火两重天的画面在我国尽情地演示着。而这一现象,同样出现在了我国今年的车市中。增长了近三十年的新车销量在今年首次出现了负增长,寒潮寒气直逼各大车企。与之相比的二手车成交量却是一片热火朝天,据相关数据显示,今年我国二手车交易量预计连续第3年创历史新高。

今年1-10月,全国累计交易二手车1132.9万辆,同比增长13%。可见,二手车发展潜力巨大,未来将有力拉动汽车市场发展。在新车表现疲软之时,二手车成绩却屡创新高,原因为何?以及二手车市场信得过吗?这些都成了消费者最为关心的问题。

二手车需求大,政策逐步利好

新车遇冷,二手车持续火热,二手车值得买吗?

与新车高昂的价格相比,二手车的售价要低得不少。低到一万几千元每辆的车,在二手车市场亦是随处可见,使得购车门槛极低。除此之外,购买二手车更是可免去再缴车辆购置税等费用。另外,对于很多新手来说,刚拿到驾照,买一辆二手车来练手和过度也是有必要的。即使刮刮蹭蹭,也不会太过心疼,维修成本适中用车成本低。并且相比新车,二手车的保值率更高。例如,使用了3年的大众高尔夫保值率为65%,而购买该二手车后再使用2年仅下跌10%,仍有55%的保值率。基于这些优势下,二手车市场有着很大的需求。

新车遇冷,二手车持续火热,二手车值得买吗?

尽管需求量大,但受限于二手车限迁政策,交易量一直都被大力抑制着。二手车限迁的意思是一些排放标准过低的车辆,是不允许迁入本地的。“二手车限迁政策”是指一些地方政府对于不符合相关标准(环保、使用年限等)的外地二手车不予上牌的限制性政策。也是当地保护本地汽车销售市场,防止大量外地二手车涌入市场所带来的价格冲击的方式。随着各地解除限迁政策的逐渐落地,极大提升二手车剩余价值的开发与利用,中国二手车区域流通活力也不断提升,一些久未开放的省市终于破冰,致使交易量达到新高。多地更是出现了同比增速超过20%的新局面。

不足与乱象

新车遇冷,二手车持续火热,二手车值得买吗?

从二手车与新车流通量比例来看,发达国家这一比例一般在1.5:1以上,如美国、德国等都超过2倍,而我国二手车交易量仅为新车销量的43%。可见,我国目前的二手车和新车流通比例远远低于发达国家。并且,随着交易量的增长,今年有关二手车金融贷款乱象的投诉更是越来越多。这些对于汽车市场的长期健康发展都是有影响的。

不得不说的是,二手车市场仍存在弄虚作假的现象。某些商家为获取高额利润,故意隐瞒车辆状况。将事故车和水泡车等经过特殊处理充当正常车辆销售,对于使用来讲极具安全隐患。不止线下存在乱象,线上亦有。市场竞争激烈的环境下,广告和宣传等都成了重要的营销手段。而有些二手车电商平台往往进行了一些不当的宣传。比如说大家熟悉的瓜子二手车的宣传语"创办一年,成交量就已遥遥领先"。虽然这句广告词为其品牌增添了不少名气,但也引来了不少争议。最终因为在广告宣传中使用“创办一年、成交量就已遥遥领先”的广告语缺乏事实依据,与实际情况不符,被判违反了《中华人民共和国广告法》相关规定。北京市工商行政管理局海淀分局责令金瓜子停止发布违法广告,在相应范围内消除影响,并处罚款1250万元。

总结

从中长期来看,我国人口数量、经济规模、居民收入仍将保持增长,城镇化水平将继续提高,加上千人汽车保有量不到170辆,远低于发达国家水平,汽车消费总量规模仍有提升空间。全面取消二手车限迁政策后,确实带动了二手车的蓬勃生长。与此同时,也应加快推进二手车信息和信用体系建设,规范二手车交易秩序,促进二手车市场潜力进一步释放;同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展,推动我国汽车市场不断优化结构、实现高质量发展。

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