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今年入坑三缸的新车这么多?通用/宝马胆子最肥

2018-12-26 16:53 来源: 车主之家

今年入坑三缸的新车这么多?通用/宝马胆子最肥

相信对各位车友来说,三缸简直就是闻风丧胆的存在。在大家的印象里,三缸机都抖到怀疑人生,另外似乎还有噪音、衰减、动力不足等都是伴随而来的问题……然而,为什么厂家明知道不受待见,还不厌其烦地去挑战市场?

说到底,这还是政策限制的问题,毕竟在国外,为了应对欧洲的排放标准,很多的车企都已经用上了三缸机,目前国内的全新排放标准也将会在2020年实行,届时将会将标准设置为5L/100km,既然加上涡轮就可以在相通动力上减少25%排放,那何不再减少一缸以压缩排量?

但随着技术不断进步,三缸发动机一系列的问题也得到进一步完善,同时能耗少、热效率高、空间小、质量轻、成本低等等优点都得以保留,所以今年更多的车型继续入坑三缸机队伍,而且已经脱离了“试水”阶段,开始大面积进军。

那以下我们就看看直至2018年,都已经有哪些品牌和车型依旧在“玩火”:

一、上汽

要说三缸机专业户谁都没有上汽凶狠,目前上汽旗下三缸车型已经达到了9款!而今年新登场的车型有:别克凯越、雪佛兰沃兰多、荣威RX3。

今年入坑三缸的新车这么多?通用/宝马胆子最肥

其中前不久才实测过的沃兰多,跟此前试驾的GL6一样,坐在舱内震动其实并不明显,只是沃兰多的MVH静音性远没有GL6这么好。但打开发动机舱后看到发动机本体的抖动比较厉害,与当时开过去的工作车飞度相比,可以说是肉眼可见的“震感”……为了解决震动传递问题,通用用了大量软性链接的嫁接组建,甚至连发动机壳都是软的。

今年入坑三缸的新车这么多?通用/宝马胆子最肥

今年入坑三缸的新车这么多?通用/宝马胆子最肥

而重出江湖的凯越,销量上不去是因为英朗在压着?事实上英朗今年也是泥菩萨过江,与去年销售数据对比,主推三缸机后今年整体下跌较为明显,今年的8月份才依靠3-4万的降价幅度力挽狂澜。

今年入坑三缸的新车这么多?通用/宝马胆子最肥

但其实介于上汽旗下主力车型庞大的受众基数,看得出来他们依旧信心满满,毕竟三缸发动机都逐渐安排到B级车迈锐宝XL上了,甚至B+级车型君越在申报信息上也出现了三缸的信息,只能说,这是凭借勇气和胆识在给其它试水品牌开先河了!

此外上汽在售的三缸发动机车型还有:

今年入坑三缸的新车这么多?通用/宝马胆子最肥

二、宝马

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