新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

日本将允许高度自动驾驶车上路 或于2020年开始

2018-12-26 11:14 来源: 电动知家

据外媒报道,日本国家警察厅(Ntionl Police Agency)公布了一项法案草案,将允许具高度自动驾驶功能的车辆在公共道路上行驶,并且计划于2020年上半年实施该法案。

日本将允许高度自动驾驶车上路 或于2020年开始

该法案将会使国家道路交通法得到修订,允许政府归类为3级自动驾驶的车辆在公共道路上行驶。3级自动驾驶的车辆可让驾驶员将注意力转移到别处,让系统自行行驶,除非出现紧急情况和系统故障,则需要驾驶员重新控制车辆。在早期阶段,日本政府可能只会在公路发生交通堵塞期间,允许使用3级自动驾驶技术。

自动驾驶技术一共分为5类。根据现行法律,只有具有自动转向、自动加速或制动功能的1级自动驾驶车辆,以及具备多项自动功能的2级自动驾驶车辆可在公共道路上行驶。4级自动驾驶车辆是即使在紧急情况下,也可在没有人力干预时自动驾驶的车辆;而5级自动驾驶车辆无需任何条件要求,可完全实现自动驾驶。

该法案草案将允许3级自动驾驶车辆的驾驶员使用移动电话或看电视(上述行为在传统车辆中是被禁止的),只要他们能够在紧急情况下顺利收回对汽车的控制权。但是在后座使用电脑工作、睡觉或者喝酒的行为仍被禁止。

除非配备行驶数据记录仪,否则自动驾驶车辆禁止在公共道路上行驶,此外,驾驶员也需要保存驾驶数据。只有当车辆满足汽车制造商设定的条件时,驾驶员才能使用3级自动驾驶功能。此类条件称为操作设计域,包括天气状况、行驶道路类型、驾驶时间以及驾驶速度。

日本政府将从12月25日开始征求公众意见,并一直持续到明年1月23日,然后再向普通国会提交该法案。

在日本这个劳动力短缺和人口老龄化日益严重的国家,人们对自动驾驶技术寄予厚望,希望自动驾驶技术可以提高老年人的移动出行次数,并解决物流公司驾驶员短缺的问题。

在日本,汽车制造商和出租车公司,以及其他企业已经开始在公共道路上测试自动驾驶车辆。但是,人们仍对该技术的安全性感到担忧。尤其是今年3月份,优步(Uber)的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩(Tempe)的人行横道外撞上一名骑自行车的女子,并导致其死亡。据报道,这是自动驾驶车辆在测试过程中发生的第一起致命交通事故。来源:盖世汽车

1
热门推荐
查看更多精彩