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迈锐宝XL
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到店实拍2.0T迈锐宝XL,可能是20万以内最猛的发动机!

2018-12-26 10:43 来源: 车主之家

到店实拍2.0T迈锐宝XL,可能是20万以内最猛的发动机!

实拍车型:2019款雪佛兰迈锐宝XLRedline550T自动锐智版

官方指导售价:21.99万

到店实拍2.0T迈锐宝XL,可能是20万以内最猛的发动机!

自从Redline版本的雪佛兰车型出炉后,“重回运动”似乎就成为了雪佛兰近一年的最大动作。就在前阵子具备炸裂2.0T的全新一代日产天籁从大叔成功转型到“小狼狗”后,雪佛兰不甘落后地马上放出迈锐宝XL2.0TRedline版,在售价上基本把天籁那套2.0T打得啪啪响:

到店实拍2.0T迈锐宝XL,可能是20万以内最猛的发动机!

改款主要变化:

1、动力总成全面更迭

毫无疑问,这次迈锐宝XL的动力参数变化是最大的关注点。之所以说打脸天籁,主要是因为天籁那套强大的2.0T动力至少要从21.58万起售,而迈锐宝XL的2.0T,19.49万起已经是241匹的版本,同样都在7秒左右的百公里加速成绩,上市时隔一周,迈锐宝XL可以说是给天籁浇了一盆冷水。

如果说动力参数也有性价比,那咱们可以横向对比下同级别2.0T的一个起售价格,或许各位针对动力的选车需求心里就更有数了。迈锐宝XL这套动力总成其实跟凯迪拉克最新紧凑级SUVXT4是一样的。

那为了兼顾强大动力与燃油经济性,一般30万以上个别车型才装备的主动式进气格栅,配套的闭缸技术,可变气门技术等全部搭载在了新款的迈锐宝XL的所有550T版本上,再搭配上19.49万的起售价个人感觉是有些不可思议的。

当然,作为代价,550T的迈锐宝XL也得喝95的油了。而由于这次只是到店静态实拍,所以究竟在“两缸经济模式”下油耗情况没办法实测。如果说在堵车情况下只用两缸行车,说不定长期下来要比加92号油还省不少。

到店实拍2.0T迈锐宝XL,可能是20万以内最猛的发动机!

此外匹配的9AT也是出乎意料的搭配,资料显示这款变速箱的速比是0.617,较于6AT最高档为的0.746还要小不少,自然在平顺性和燃油经济上会有一定的贡献。至于担心通用变速箱的车友,可以去看看8月份上市的XT4近几个月来的口碑表现,能作为迈锐宝XL550T的一个参考。

到店实拍2.0T迈锐宝XL,可能是20万以内最猛的发动机!

2、外观小改,沿袭海外版车型

回到外观部分,新款迈锐宝XL较于现款而言主要变更在前脸部分,由于目前550T全是Redline版本,所以黑色LOGO,黑红配色的轮毂、后视镜、车身字母标等元素都是普通版车型所没有的。

到店实拍2.0T迈锐宝XL,可能是20万以内最猛的发动机!

前进气格栅采用了海外版车型的设计,将两个原本分开的格栅连成一片,同时扩大了面积,整体侵略感增强很多;此外LED大灯取代了现款顶配的氙气灯也增加了不少质感;雾灯部分则从此前的棱角造型换成了一体式更强的设计。

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