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价格低,配置高,三菱帕杰罗V97全面升级,全新参数解析!

2018-12-26 09:30 来源: 爱秋在彼

价格低,配置高,三菱帕杰罗V97全面升级,全新参数解析!

第二次改款普拉多明显变化更多,更时尚更漂亮,符合当代审美。而帕杰罗变化很小,外观已经明显不符合这个时代的审美了。

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2技术落后

三菱帕杰罗,一代越野名将,发动机是它最大的BUG,严重制约帕杰罗进一步发展。三菱6G7系列发动机可以追溯至上世纪八十年代,1988年应用在帕杰罗上,至今已经30年了。

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在这30年里,除了制造工艺、用料、调教等做了优化外,最大变化就是从12节气门变成24节气门,从分电器变成了独立点火,从拉线油门变成电子油门,而且国内版本没有用上三菱MIVEC可变气门正时技术,三菱偷懒了三十年。

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帕杰罗V97使用一台代号为6G75的3.8 V6自然吸气发动机,最大功率184kW(250马力),最大扭矩327N·m,匹配5AT变速箱。帕杰罗动力总成用一句话形容:“老骥伏枥,志在千里”

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3 品牌议价能力

国人买车除了看颜值还有一个很重要原因,就是品牌影响力,我们总觉得外国东西就是比国产东西好(骨子里的潜移默化)。丰田大众就是比三菱标志要更高级(我觉得都一样),实际销量也体现出来,大众和丰田的销量就不用多废话了吧!丰田在中国不管怎么样都压着三菱一头,潜移默化的会认为丰田比三菱更高级(丰田:我们不一样!三菱:有啥不一样!)

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