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新车过了首保后,还要不要继续去4S店保养?

2018-12-26 07:04 来源: SUV大师

我们都知道在购买新车时,很多经销商都会送给我们首次保养免费的权益。但首保之后,大多数都是要开始收费保养了。那么,过了首保后,还要不要继续在4S店保养呢?网友:我才不傻!

新车过了首保后,还要不要继续去4S店保养?

大师在这里建议大家:

1、喜欢车子的人建议去维修厂保养

2、“外面有人”的人建议去维修厂保养

3、怕麻烦的人建议去4S店保养

为何这么说呢?且听大师给大家一一道来。

一、维修厂保养和4S店保养有何不同?

1)价格不同

4S店的优点在于配件比较正宗,适配性完全没问题,出了问题,厂家有质保。而缺点则有三点:贵!太贵!超级贵!此外,4S店里的师傅,成天到晚研究的也只有这一个牌子的车,专业性上自然比外面鱼龙混杂的师傅更深一点。

但这不代表4S店里的师傅一定比外面的技术更好。相反,外面专业搞维修保养的门店反而技术更精尖,毕竟他们是靠这个吃饭的。而且外面保养是一定、确定、肯定是要比在4S店更便宜得多的。

2)维修保养理念不同

这点更是体现双方技术高低的区别。维修厂遇到问题,核心的处理办法是:修;而4S店因为配件源丰富,他们遇到问题,核心的处理方法则是:换!

媒体系统坏了换媒体系统,灯泡坏了换灯泡,雨刮坏了换雨刮。其实就是给你买个新的配件,重新装上去,它没有修这么一个概念。(而且换下来的坏零件,也不会说还给你,可能被他们送回原厂转卖了也不一定)

而维修厂因为技术较高,遇到问题的核心则是修补。将原来的坏零件能修的就尽量修好。所以需要的花费自然就更低,只是他们的技术辛苦费而已。

3)配置质量不同

这点就很好理解了,4S店用的配件基本来自原厂,不说一定比外面的好,但一定更适合原车。而外面的店配件则良莠不齐,这也是去维修厂唯一不好的地方,就怕他们拿假货糊弄你。所以,如果真要去外面的店,最好在里面要有熟悉可靠的关系。

二、首保之后,去维修厂还是4S店保养更好?

然后我们再来回归主题,大师个人建议大家可以有条件的选择前者,维修厂保养。原因有二:

1)保养的核心项目在于换机油、清洗、维护和检查。这些项目对于一个专业的维修技师而言,其实不管什么车,难度都不会很大。选择一家专业便宜的维修厂保养,可以省下一大笔钱。

2)在外面做保养不会影响质保。汽车三包相关的这种法律和条款,它是规定车子和车主可以自愿选择保养方式享受正常的保修的,没有必要纠结一定选择4S店去做日常保养。哪怕我们在外面做,只要是符合厂家规格的型号产品或者说是流程施工方式,都是可以享受质保的。

记住一点:家法不能大于国法,再说一遍家法不能大于国法!4S店他说你外面做不能质保,但是上到法庭我们是有绝对优势的,因为国家法律永远高于任何小法规。

当然,这样做我们的权益是守住了,但跟这家4S店肯定也是撕破脸了。表面上他们仍然会继续给你保修,但维修质量一定模棱两可,而且服务的过程也不要想有什么好脸色看。所以,如果怕这点麻烦的话,也可以继续选择在4S店安安稳稳的保养。

三、如果非要去4S店保养,怎样做比较划算?

如果实在找不到靠谱的维修厂,还是只能选择4S店的时候,有没有什么办法可以让我们尽量更划算一点呢?

也是有的,4S店也是以客户服务为优先的,所以有很多,尤其是一些核心的用钱的项目,我们可以自由选择自己来“参与”:

1)机油可以自己买。在4S店保养的项目中,一定会有更换机油一项,而4S店所提供的机油,不一定是最好的,但一定是相对最贵的!所以,我们大可以自己购买更靠谱更有保障的机油,提供给他们,让他们帮换即可。可以省去很多不必要的麻烦和费用。

不过要记住,机油一旦用了,就要一直固定使用一个品牌型号的。

2)自己购买空气滤芯。这个玩意也是4S点保养的一大更换项目,原厂的空调滤基于成本控制的问题,一般不会具有过滤PM2.5的功能,而4s店所提供的的空调滤又这么贵,这个价位自己去买一般都会买到具有空气过滤功能的空调滤了。

新车过了首保后,还要继续去4S店保养?网友:我才不傻!你认为网友说的有道理吗?

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