新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
尚酷
停售
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

此“双擎”非彼双擎!盘点那些配备两台发动机的车

2018-12-26 01:29 来源: 汽车点评AC

说到双擎,绝大多数人都会想到现在常见的油电混合动力。如果单单看双擎二字,其实在上世纪二十年代就有“双擎”汽车了。在那个时候,研究出更大排量的发动机是有难度的,那么干脆简单粗暴点,在一辆车上装两台发动机。这个做法在比赛中非常常见,它直接提高了汽车的性能。

GN大黄蜂

复古汽车往往有着别样的魅力,由英国人Duncan Pittaway创造的GN大黄蜂就是完美的例证。这辆车自上世纪二十年代面世,到九十年代才被重建。它搭载了两台哈雷戴维森发动机,发动机以“V”型安装。发动机总共提供60马力的动力,由甲醇燃料提供动力。GN大黄蜂的极速能够达到145公里/小时。

阿尔法罗密欧Bimotore

在1934年,阿尔法罗密欧在大奖赛中对战德国车队失利,因此在1935年全力以赴,打造出双引擎Bimotore。他们总共打造出两辆双引擎Bimotore,一辆配备两台2.9升发动机,另一辆配备两台3.2升发动机。两台车都非常快,根据记录,3.2升的双擎Bimotore极速为335公里/小时。车的缺点也很明显,燃油经济性比较差而且轮胎磨损也比较高,在比赛的过程中需要花费更多时间加油和换胎。

Tempo G1200

此“双擎”非彼双擎!盘点那些配备两台发动机的车

在美国还没将吉普车作为军车之前,Tempo G1200便在德国军队中随处可见了。G1200前后各安装了一台19马力的双缸两冲程发动机,在越野的时候,两台发动机同时工作,在平地上,仅后发动机工作。G1200的中间还安装了两个备用轮胎,在越野的时候就会发挥作用,分担汽车的重量。

雪铁龙2CV Sahara

2CV的设计考虑了崎岖地形,但雪铁龙想要更多。于是雪铁龙在2CV的行李箱中安装了一台425cc的发动机,并且在仪表板上配有单独的点火开关。2CV Sahara可以单独使用前轮驱动,也可以全轮驱动。虽然加了一台发动机,汽车重量有所增加,但它却拥有了惊人的牵引力,并且在非洲的法国殖民地中获得了青睐。在1958年到1971年间,雪铁龙总共生产了694辆2CV Sahara。

萨博93 Monstret

萨博从不回避汽车中不寻常的设计,即使是按照瑞典的制造标准,Monstret依旧是一辆奇怪的车。它拥有两台748cc的两冲程三缸机,两者总共能够产生138马力,通过升级的变速箱来将动力传递到前轮。Monstret的极速为196公里/小时。萨博仅制造了一辆Monstret,目前在瑞典Trollhättan的萨博博物馆展出。

Mini Twin Moke

Mini的制造商英国汽车公司(BMC)希望用全轮驱动来获得一些军用车合同。轻巧、简约的结构是优点,但它没有4X4系统,于是它的第二排座椅后面附加了另一台1098cc发动机。早期的测试效果很好,甚至是美国陆军也对Twin Moke感兴趣。然而它的缺点很明显,额外的重量让它无法通过运输机来运输,较低的离地间隙也让它无法像路虎或吉普那样越野。因此,BMC没有获得军方的订单。

大众尚酷

尚酷MK2是一款基于高尔夫GTI打造的双门轿跑车。大众对它有一些奇异的想法。于是,尚酷获得了两台1.8升发动机,每台发动机都能够爆发出180马力。这个结果就是尚酷能够在4.1秒从0加速到96公里/小时。大众汽车充分利用这款车来提高尚酷的吸引力,甚至还在媒体上刊登广告。当然,这辆双擎尚酷并未量产。大众在1987年的派克峰国际爬山赛上使用了双擎高尔夫,如果汽车的油嘴在距终点200米时没有破裂,它或许就是冠军了。

奔驰A38 AMG

奔驰A级不是性能车,但这没有阻碍奔驰工程师的脚步。A38搭载了两台1.9升的四缸发动机,总功率为250马力。这足以让它在5.7秒内完成百公里加速,最高时速为230公里/小时。奔驰在2001年总共制造了两辆A38,唯一一辆上路的A38被送给F1赛事冠军MikaHäkkinen了,这辆A38现在位于梅赛德斯的收藏馆中。

MTM Audi TT Bimoto

奥迪TT本身具有四驱系统,所以这辆双擎TT不是奥迪打造的,而是由德国MTM公司改装而成的。为了创造一些速度记录,MTM公司将第一代TT的1.8升涡轮增压发动机装在这一代TT上,并且为它配备了另一个油箱,另一套点火系统和变速箱。根据测试,它的百公里加速仅3.4秒,极速能够达到393公里/小时。

车叔总结

双擎确实是直接提升动力的办法,通过将两台发动机放在一辆车上,动力直接增强,当然,油耗也增加,车重也增加不少,但总的来说,汽车确实跑的更快了。而现在的电动车也是这样干的,一些性能电动车前后各放一台电机,甚至为每个轮子都配上一台电机以增加动力。历史上,有些双擎汽车量产,有些没有。直接原因就是两台发动机的组合,不是值得大量生产的产物。况且,发动机技术一直在发展,提升动力不需要用这种简单粗暴的方法。而到了现在从燃油车向电动车的过渡时期,发动机和电机的双擎组合,提升动力并且省油,值得量产而且能够在全电动车来临之前掀起一番风浪。

1
热门推荐
查看更多精彩