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POLO GTI移植180匹双增压引擎,理科男玩改装秒变技术大神!

2018-12-25 20:15 来源: 改装车

POLO GTI移植180匹双增压引擎,理科男玩改装秒变技术大神!

这次车主的改装目的,是为了恢复原厂状态,将上汽大众阉割掉的双增压发动机还原到这辆GTI上面。"原本我以为双增压发动机广泛应用于海外POLO GTI,应该可以做到完美移植,但没想到迎头打击,一个又一个接踵而来!"理工男开始发飙了!

POLO GTI移植180匹双增压引擎,理科男玩改装秒变技术大神!

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"首先第一个问题就是新发动机侧面正时链条盖与发动机支撑的螺栓位置不照应。因为移植的是一台原本为尚酷的1.4双增压发动机,正时链条的发动机支撑连接位置和POLO的发动机支撑不照应。于是就将原车单增压发动机的正时盖取代新发动机的正时盖,不料1.4双增压正时盖上装有两套正时皮带张紧器,单增压正时盖只能装一套张紧器,好在盖子上第二张紧器位置预留了,最后就打眼装了第二张紧器后就解决了。"

POLO GTI移植180匹双增压引擎,理科男玩改装秒变技术大神!

POLO GTI移植180匹双增压引擎,理科男玩改装秒变技术大神!

"第二个问题是钥匙仪表与新ECU的防盗匹配不上。因为新发动机为PQ35平台,而POLO为PQ25平台,本地没有可以匹配的设备,后来将钥匙与仪表以及新发动机ECU一并发到青岛,等待了一周时间,成功解决匹配问题。"

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