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迈腾
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为什么迈腾是中级车销量之王?试驾之后我得到了答案

2018-12-25 18:25 来源: 车否否

为什么迈腾是中级车销量之王?试驾之后我得到了答案

为什么迈腾是中级车销量之王?试驾之后我得到了答案

着重介绍一下全新一代CC的重头戏——第二代DCC系统。它有五种驾驶模式,"经济"、"舒适"、"标准"、"运动"、"个性化",通过仪表板上的MODE键可进行选择切换。DCC给了用户根据自己的意愿来自主决定车辆驾驶感受的可能,通过不同的驾驶模式,用户可根据路况改变车辆的动态性能。与原来系统相比,全新的DCC调校更为精准且变化明显,犹如多种"人格"融为一体,只等你吩咐用哪一种模式。

为什么迈腾是中级车销量之王?试驾之后我得到了答案

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总体评价这台迈腾的驾驶感受就是中庸。中庸对于汽车的评价是一个褒义词,这代表着它没有明显短板,不存在木桶效应。首先来聊聊激烈驾驶的状态,我们把它开上了赛道,在大U弯转向时它的确非常沉稳,符合德系车一贯的风格,80Km/h的过弯速度并没有达到它的极限,转弯凌厉干脆,对于一台车长5米的中级轿车来讲难能可贵。而在山路驾驶时,它的表现游刃有余,在全车舒适性以及操控上面,有着惊人的平衡,过弯时给驾驶员的操控感受"刚刚好",而乘坐人员也没有感到一丝慌张,更没有"甩"的感受,再配合着这350牛·米的扭矩,简直就是"又快又稳"。

为什么迈腾是中级车销量之王?试驾之后我得到了答案

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