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开暖风该用内循环还是外循环?如何正确使用暖风?

2018-12-25 17:03 来源: 汽车百科之家

暖风的使用困扰很多人,特别是年龄稍大一点的车主,空调控制面板上那么多按键,不知道都是干什么用的,更不知道如何正确打开暖风。今天我们就来说一说内外循环的使用问题,开暖风该用哪个循环?还有如何正确使用暖风?

开暖风该用内循环还是外循环?如何正确使用暖风?

首先得知道哪个是内外循环开关,如下图所示,左侧开关亮了是外循环,右侧开关亮了是内循环,二者只能有一个亮起。所有车的内外循环开关都是相同的图标,所以不管开什么车,开内外循环都找这两个图标就可以。也有很多车没有外循环开关,只有内循环开关,如上图所示,怎么打开外循环呢?只要内循环开关灯亮了就是内循环模式,该灯没有亮就是外循环模式。其次要知道内外循环是什么意思?内循环就是车内的空气在循环,车厢是一个密闭的环境,虽然出风口有风吹出来,其实这还是车内空气。外循环则是有外界空气进入车厢,车厢不是一个密闭的环境,出风口吹出来的风是从外界吸进来的。

开暖风该用内循环还是外循环?如何正确使用暖风?

知道了上述常识,那就可以简单总结,只要外界空气良好,应该使用外循环,外界空气污染严重,应该使用内循环。但有一个问题,使用外循环是外界空气进入车厢,冬天都开暖风了,外界环境温度一定是很低,北方能达到零下十几度二十几度。如果让这么冷的空气持续进入车厢,吹出来的风一定不会太热,可能会出现开着暖风车厢内依然有点冷的情况。如果外界温度确实很低,应当内外循环交替使用。

开暖风该用内循环还是外循环?如何正确使用暖风?

但不能为了提高车厢温度而一直使用内循环,因为车内空气无法循环,没有新鲜空气进入车厢,车内的空气质量会变得很差,影响身体健康。跑高速的话因为二氧化碳增多,导致大脑氧气供应不足,很容易犯困,正常行驶三个小时才会感到困,一直不通风的话行驶两个小时就困了。

开暖风该用内循环还是外循环?如何正确使用暖风?

如果外界环境温度没有零下二十多度那么低,那么即使一直开着外循环,虽然出风温度没那么高,但车厢内的温度也足够用了,空气好的话可以一直使用外循环,也不会冷。用外循环不用怕浪费能量,因为暖风本来就是发动机的余热,即使你不开暖风使用掉,冷却系统也会开启前方的电子扇冷却,把多余的热量排到大气中。

开暖风该用内循环还是外循环?如何正确使用暖风?

如何正确使用暖风呢?刚打着火时先不要打开暖风,因为此时水温低,即使打开了也不会有热风吹出来,吹出凉风会感觉更冷。如果过早的打开暖风,会导致水温升的很慢,因为鼓风机一直在吹暖风水箱,给冷却液散热。水温升的慢会有很多影响,影响油耗,影响发动机部件间的间隙,磨损也比较大。所以最好当水温基本上达到正常时再开暖风,开暖风只打开鼓风机就可以了,不需要按AC开关,这是重点要注意的。如果感觉太热,可以调节冷暖开关,如果感觉太冷,除了调整冷暖开关外,还可以加大风量。暖风基本也就这些问题,其实还是比较简单的。

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