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雷克萨斯UX预售价26.99万元!瞄准一线豪华品牌是自信还是高估?

2018-12-25 16:31 来源: 汽车网评

除了预售价定价问题,动力选择也是UX定价的尴尬之处。要知道,雷克萨斯UX的动力系统有两种,一种是2.0L自然吸气发动机,另一种则是2.0L混合动力。但令人疑惑的是,2.0L自然吸气并非UX的入门选择,而是装载在预售价高到29.30万元的F SPORT版上,不论是车型版本还是售价,该发动机显然都是不搭调的,甚至其存在的必要也已经不大了。

至于全新的2.0L混合动力,其官方百公里加速时间为8.7s,事实上在竞品都开始普及涡轮增压的现时,其优势更多的就只有油耗表现了。而该级别的目标消费者群体相信更多的是年轻消费者,那么是油耗表现重要还是动力表型重要呢?这个问号就需要交给消费者了。但起码,在面对BBA品牌以及二线豪华品牌竞品更强的动力系统以及更低售价下,雷克萨斯UX都确实难以让人提起兴趣了。

雷克萨斯UX预售价26.99万元!瞄准一线豪华品牌是自信还是高估?

总结

到最后,雷克萨斯全新UX直接对标一线豪华品牌竞品的预售价都使得其绝对算不上入门,特别在现在不少豪华品牌车型售价以已经拉到了20万元的区间内之际,UX真正的售价确实还需雷克萨斯多多斟酌,不然就真的只有靠着进口来“卖情怀”了。

事实上雷克萨斯的售价如此自信,其“进口”一直都是其推脱的借口。此前汽车网评的文章《销量迎来春天?雷克萨斯ES惊人零整比 看到雷克萨斯危机》就已经描述过,进口除了使得雷克萨斯车型售价高以外,还带来了昂贵的零配件维修成本。同时雷克萨斯的质量在近年来也是屡曝丑闻,所以进口品质已经不再是其品牌的挡箭牌了。全新ES销量在今年已经是不够稳定了,全新UX的预售价更是“变本加厉”,所以其未来市场表现还是难以抱着乐观心态。

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