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植根新能源,华泰汽车未来可期

2018-12-25 16:10 来源: MoMo车评

进入2018年年末,中国车市一反常态的连续下滑,但在整体下滑的趋势下,SUV车型却依然保持着高销量、快增长的态势。回首SUV在我国的发展,不得不提到华泰汽车,早在2005年华泰就率先将国际领先的SUV产品引入中国,并一手缔造了曾经的SUV神话——“圣达菲”品牌,掀起了一阵SUV热潮并持续十多年,令人不得不佩服华泰汽车对行业和市场发展趋势的前瞻性洞察。

植根新能源,华泰汽车未来可期

当前,随着环保形势日益严峻,新能源汽车越来越被各国所重视,特别是在我国,已经上升为国家战略,得到了政策法规方面的诸多支持,可以说新能源汽车已经成为汽车行业发展的主旋律,而华泰汽车投身新能源汽车的经历,再一次证明了它的前瞻眼光。

植根新能源,华泰汽车未来可期

预先布局,成新能源车企“第三势力”

12月17日,原汽车之家创始人李想创立的新能源汽车品牌“车和家”以6.5亿元收购力帆汽车整车生产资质,再次引发业内对“造车新势力”生产模式的热议。

政策的助推与下游产业的成熟,以及特斯拉的示范效应,使得中国在近几年迎来了“造车新势力”的爆发期,新品牌层出不穷,相较于传统车企,“新势力”对于新能源、智能互联以及无人驾驶等科技的应用更为超前,在概念与产品规划上能够把握年轻用户心理,但往往存在制造经验不足、供应链不成熟等多方面问题,导致交付困难或产品品控难,因而纷纷选择与传统车企以代工形式进行合作,其中的典型代表是蔚来汽车。

相比较“造车新势力”而言,传统车企拥有丰富的制造经验、完善的供应链体系以及稳定的市场口碑,在生产与销售环节更有优势,但沉湎于传统燃油车型的巨大市场,介入新能源汽车市场均较晚,前期新能源产品以燃油车型简单修改,应付国内环保政策为主,缺乏新意,难以吸引市场关注。

而华泰汽车无疑是“造车新势力”和对新能源汽车反应滞后的传统车企之外的“第三势力”,既拥有成熟的整车研发与制造经验、完善的供应链条与市场网络,又提早预见到新能源汽车的发展趋势,积极投身自主研发。

华泰汽车成立于2000年,迄今已有近20年整车研发与生产经验,集团资产规模500亿元,在全球拥有北京、天津、上海、德国慕尼黑四大研发中心;拥有天津、山东荣成、内蒙鄂尔多斯、江苏江阴四大核心生产基地;以及SUV、轿车、动力系统等产业平台。具备年产45万台4AT、40万台6AT自动变速器和60万台整车的生产能力,销售与服务网络遍布30多个国家和地区,并且始终坚持核心技术的自主研发,在传统燃油车领域,华泰汽车推出了圣达菲等明星产品,并形成了涵盖清洁型汽油、柴油发动机以及变速器共计十余款领先零部件在内的产品格局。

但在燃油车市场取得的成绩,并没有局限华泰的步伐,华泰汽车于2009年便开始大力投入新能源车核心技术的研发,并在电控、电机、电池集成等核心技术方面拥有了自主知识产权,目前已开发了小型电动车、轿车、SUV、客车、MPV和电动物流车等六个整车平台。

植根新能源,华泰汽车未来可期

凭借近20年的整车制造经验,以及在新能源领域的先发优势,华泰汽车已经相继推出了圣达菲2 XEV360和路盛S1 iEV 360、圣达菲5 XEV480、圣达菲7 XEV 520等多款智能化的新能源车型,不断提升产品实力,在激烈的竞争中逐渐占据了新能源汽车市场的优势地位。

紧跟市场趋势,造“智能国民车”

尽管在新能源汽车的发展之路上,华泰汽车先人一步取得了主动权,但并未止步于此,伴随着汽车产业的进一步发展,未来汽车产业的发展方向正越来越清晰,“电动化”、“网联化”、“智能化”、“共享化”的“新四化”开始成为汽车行业公认的未来趋势,华泰汽车正紧跟新的趋势,迈向新的征程,在北京车展期间首次提出了“智能国民车”的发展战略,明确在紧跟无人驾驶、智能互联技术潮流的同时,造普通民众乐于接受的好用、实用型纯电动智能汽车,积极打造“智能化、网联化、轻量化、生态化“的汽车产业链。

植根新能源,华泰汽车未来可期

以圣达菲5-XEV480为例,作为一款定位于紧凑型纯电动国民车及共享出行市场的新能源车型,在外观设计方面,圣达菲5-XEV480传承了圣达菲品牌经典的设计语言,但做了一些调整,整体看上去更加运动,而在续航里程方面更是有了极大的提升,据华泰官方透露其综合续航里程高达380KM,快充模式1-2小时可充电80%。

而在智能化方面,圣达菲5-XEV480也表现不俗,据了解,该车装备360度影像、车道偏离预警、ESP等安全配置,还配备了智能钥匙及一键启动、自动大灯等舒适功能。此外,圣达菲5-XEV480采用了多连杆式后独立悬挂,驾乘舒适性大幅提升。

对于汽车“共享化”的趋势,华泰汽车也是传统汽车企业中较早意识到这一点的企业,并进行了积极尝试,与滴滴出行达成了深入合作,将华泰新能源汽车投入到“滴滴”网约车平台,并与天津乐途、天津轩宇达成全面战略合作,借助天津乐途"轩轩出行”平台,大力推广纯电动车,同时与天津轩宇合作发展新能源汽车租赁业务。

携手曙光,布局全产业链

发展新能源汽车已成为国家战略,一场出行革命正悄然展开,同时伴随着汽车行业股比限制的放开等一系列调整措施,未来的新能源汽车市场竞争将更为激烈,只有不断强化自身实力、提升产业规模,才可能在新一轮的汽车产业革命中取得优势并蓬勃发展,而与曙光汽车的强强联合,无疑是为华泰再添强大动力。

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