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中国经济形势如何应战?我们从路虎挑战垂直中国事件获得启示

2018-12-25 10:38 来源: 澎湃新闻网

进入二十一世纪的第二个十年,中国已经进入到全面建设小康社会的攻坚阶段,经济腾飞的同时,也催生出众多问题和挑战。

比如金融危机的威胁、发展不平衡、劳动力素质不平均、人口老龄化等。这些问题和挑战,让中国经济内外部环境出现了一些新变化,一些唱衰中国经济的观点开始抬头。

内忧外患齐聚之时,如何越过每一个“坎坷”直达巅峰?也许,路虎最近72小时挑战垂直中国的事件,最终让一辆汽车驶上珠峰大本营的魄力之举能够给我们带来不错的启示。

直面困难和挑战,方为强者之姿

正如对外贸易、资本流动和人民币汇率给国内经济形势带来的直接压力一样,路虎揽胜运动版在72小时挑战垂直中国事件中,面临着对一辆汽车来说前所未有的压力。

在这一场持续三天三夜的活动中,路虎揽胜运动版从中国最低海拔艾丁湖出发(-155米),日夜不停歇,开到了汽车所能到达的海拔最高点珠峰大本营。数据显示,这场垂直挑战活动的垂直海拔落差高达5721米,对一辆汽车而言,仿佛不可能完成的任务。

事实上,行驶在全球平均海拔高的公路上,感受稀薄空气,感受年平均零下9摄氏度的气温与车内外相差高达50摄氏度的温差,不仅是对车辆状态的巨大考验,也是对车辆动力性能、耐久性及可靠性的严苛考验。

直面困难和挑战,方为强者之姿。路虎揽胜运动版敢于完成这一任务的底气,依靠的是路虎品牌沉淀70年的全地形驾驭经验所赋予自身从容应对复杂环境的全地形能力。

即使在中国公路至高点——海拔5566米的桑木拉大板,这里氧气含量为平原地区的44%,但是路虎揽胜运动版搭载的3.0升V6机械增压发动机依旧展现出毫不妥协的澎湃动力。

在全程72小时不间断近4000公里的全地形驾驶环境中,路虎揽胜运动版展现出了上佳的稳定性及可靠性,其全铝车身结构在减轻车身重量的同时,更大地增强了车身刚性,优异的品质及耐久性使其成为挑战之旅的上佳座驾。

如何在这样严苛的考验中行稳致远?在路虎揽胜运动版看来,首先,对这些挑战的正视与解决,反而会让挑战之旅途上那些复杂的地质地貌、原始的生态环境,成为自己一展征服全地形傲然姿态的强劲助力。

而这一敢于直面挑战的自信姿态,也正是促成此次中国经济腾飞的重要因素。无数的历史事实早已证明,中国经济基础深厚、韧性强大、动力充足、制度优越,完全有能力应对挑战,行稳致远。

科技突破,面对挑战抢占制高点

当然,在层出不穷的新挑战接踵而来的时候,只有直面挑战的勇气还不够,正确的战略才能带来正确的方向。

面临经济下行压力的内忧外患,每一个人都将成为历史的亲历者。积极参与贯彻创新驱动战略,让中国从制造大国向制造强国的目标迈进,让战略性新兴产业快速发展成为我国经济增长的正确战略。

又一轮新的挑战已然来临。当前世界科技正在酝酿新的突破,以互联网、大数据、人工智能等为主要内容的第四次产业革命方兴未艾,抢占新一轮科技和产业制高点的国际竞争异常激烈。而中国正抓准了本轮科技和产业革命的先机,率先实现了经济动能转换,从而跨入经济发展的快车道。

数据显示,2017年,全社会R&D支出占GDP比重为2.15%,超过欧盟15国2.1%的平均水平。国际科技论文总量比2012年增长70%,居世界第二;国际科技论文被引用量首次跃居世界第二。发明专利申请量和授权量居世界第一,有效发明专利保有量居世界第三。科技进步贡献率从2012年的52.2%升至57.5%,国家创新能力排名从2012年的第20位升至第17位,中国已成为具有全球影响力的科技大国。今年前三季度,在规模以上工业中,高技术产业增加值增长11.8%,战略性新兴产业增加值增长8.8%。

这种面临挑战的科技突破态度,也是路虎揽胜运动版面对荒漠、戈壁、高原等困难路况时的态度。从海拔-155米的艾丁湖出发,路虎揽胜运动版以非凡的动态驾驭,开启了奔逸绝尘的挑战之旅,途经吐和高速一路驶向“叶城”。

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