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解决交通拥堵,向下发展还有多大潜力?

2018-12-25 10:10 来源: 小啸谈交通

地下交通潜力有多大?

如果未来Elon的魄力真能推动高速隧道发展为地下交通网络,那么至少它应该具有一定的覆盖率。

早前,这家建造高速隧道的Boring Company表示,已经得到授权可以在各个住宅中挖掘一个竖井,而这个竖井其实为了安装垂直电梯,直达地下50米的专用高速隧道。显然,这样的一个前期规划已经被否决,出于Elon的公平情怀。

解决交通拥堵,向下发展还有多大潜力?

不过,这不代表高速隧道的建设会避开居民区,事实上由于Boring Company的隧道挖掘工作过于“安静”,一些居民甚至在完工之后被通知参与商议才知道此事,而一些富人区的居民则因为更关注高速隧道的进展,早早提出了反对意见。

也许这只是民众对于洛杉矶地区这一地震高发地的担忧。当前Elon Musk设想的高速隧道用于公共交通,每人单程费用不到30美金,那么它将是一个极大程度上提高出行效率的工具。而且,the Boring Company成功将隧道建设的费用压缩,这成为了大规模建设的基础。

解决交通拥堵,向下发展还有多大潜力?

在2019年飞行汽车小范围量产交付之前,Elon Musk提早宣示了地下高速隧道的可行性。更早前他已经表达了对飞行汽车的不看好:受天气影响太大、噪音扰民、难以惠及更多人,这些因素都使得飞行汽车无法发展成为缓解交通压力的工具,只能是部分人摆脱交通拥堵的另一种方式罢了。

但与此同时,在可预见的未来,地铁其实也只能是主要的地下交通方式,虽然高速隧道的通车说明了它的可行性,但如果要保证点对点的高效运行,城市中的隧道建设就会变得异常复杂,需要与城市规划进行大量协调。

解决交通拥堵,向下发展还有多大潜力?

往下寻求缓解交通压力的方式难以在短期内看到广泛应用的可能性。也许当前最值得期待的是自动驾驶技术的尽快落地,至少可以解决人为的幽灵堵车问题。

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