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15万以内最有劲的十款发动机,思域竟进不了前三!

2018-12-25 09:48 来源: 12缸汽车

荣威i6

发动机:1.5T涡轮增压

变速箱:7速双离合

动力数据:250牛米169马力

荣威i6所搭载的是上汽的明星发动机“蓝芯”系列。

15万以内最有劲的十款发动机,思域竟进不了前三!

除了荣威之外,上汽旗下的多款车型都有搭载这款发动机,其中就有名爵6。虽然名爵6与荣威i6上搭载的动力总成一模一样,但是两车的调校方向还是稍微有差别的,荣威偏舒适家用,而名爵6偏性能,从两车的0-100KM/H的加速成绩上就可看出,荣威i6的百公里加速为8.4秒,而名爵6的百公里加速时间仅为7.1秒。

标致308

发动机:1.6T涡轮增压

变速箱:6速手自一体

动力数据:245牛米167马力

这台发动机就是PSA当年与宝马共同研发的,除了用于PSA的车型,它还搭载在宝马原来的316等车型上。

15万以内最有劲的十款发动机,思域竟进不了前三!

虽然1750-3500转的最大扭矩转速区间不算很广,但较出色的动力性能以及PSA精良的调校,使整个动力总成在性能体验上的表现还是很不错的。期待着PSA能把8AT变速箱像福特的福克斯一样,也用于这个级别的车型上。

比亚迪秦PRO

发动机:1.5T涡轮增压

变速箱:6速双离合

动力数据:240牛米154马力

每次一提比亚迪就是插电混动,就是新能源,在纯内燃机领域仿佛已经被人遗忘。

15万以内最有劲的十款发动机,思域竟进不了前三!

秦PRO上所搭载的1.5T涡轮增压发动机就是之前的比亚迪G5和比亚迪S6上所用的发动机。秦Pro上的这套动力总成整体表现还算是可以,只不过因为3500转时扭矩就出现衰落,让它的动力持续性受到影响,让高速再加速能力变的有些稍弱。

大众朗逸

发动机:1.4T涡轮增压

变速箱:7速双离合

动力数据:250牛米150马力

在发动机性能方面,大众一直是同级标杆。

15万以内最有劲的十款发动机,思域竟进不了前三!

1.4T涡轮发动机250牛米、150匹马力的动力数据在当今这个时代称不上太抢眼,但是大众的7速双离合的传动效率高让它的实际加速表现甚至要强过于性能数据更好看的车型。不过发动机还有一点可以改进,就是最大扭矩转速区间。1750转虽不是太晚,但是3000转就开始衰退确实有些早了。

雪佛兰科鲁兹

发动机:1.4T涡轮增压

变速箱:7速双离合

动力数据:240牛米150马力

虽然这款发动机的动力性能表现还可以,但雪佛兰给它的调校还是偏舒适省油。

15万以内最有劲的十款发动机,思域竟进不了前三!

与数据上所显示的一样,这台发动机的涡轮要到2000转才完全介入,所以在动力表现上就会偏柔一些,再结合它偏高档位的经济省油调校,科鲁兹在燃油经济性的表现上还是可圈可点的。不过在性能方面,就比较一般了,9.9秒的0-100km/h加速成绩放到这个级别也只能说是中规中矩。

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