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造SUV从来只服这个品牌,77年来专注越野领域,路虎都得礼让三分

2018-12-25 09:41 来源: 见车就鉴

造SUV从来只服这个品牌,77年来专注越野领域,路虎都得礼让三分

造SUV从来只服这个品牌,77年来专注越野领域,路虎都得礼让三分

针对国内的大部分道路,在买车的选择上还是有很多的消费者倾向于选择SUV越野车型的。其空间大、底盘高、事业开过而且大气,更主要的,针对多低端车型这类车都能够完美胜任。不管如今国内的SUV销售市场如何,尽管各大专注SUV领域的车型层出不穷,但要论越野车的历史以及品质,从来只会服吉普这个品牌。为什么?就凭该品牌路虎都要礼让三分,再加上77年来的专注品质,就不得不让人惊叹。

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其实每一个汽车品牌都有其独特的历史的。就吉普而言,最早可以追溯到曾经的二战时期。20世纪30年代末,战争在欧洲打响。而当时的美国自然也身处二次世界大战中,其实早在一战时期,军方就试图寻找一种能够快速、轻型的全地形越野车作为军用。而在1940年的战事愈演愈烈,这种需求也就越来越强。而在同年的6月份,军方便开始大量的像汽车工厂进行招标,并且期限达到了49天之久。

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而在这49天内,仅仅只有福特、威利斯以及班谭做出了回应。但在最后的角逐中,威利斯MA车型升级后的MB获得了胜出,这也是JEEP吉普诞生的原型。就拿现在的诸多二战电影中,也从不会缺乏吉普的身影。在整个二战期间,大约有60万辆吉普车投身到了战争中。凭借着其有意的性能和广泛的用途立下的汗马功劳,战争的胜利吉普可以说是功不可没。而那时候开始,吉普车也被大家所接受,二战算是对吉普宣传最好的广告的。

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在战争结束后,威利斯(吉普)便大规模的生产造车,首批车型就是吉普车CJ-2A。从1945年开始投产,平台自然是基于威利斯的MB。而CJ-2A车型的外观部分系列的大灯以及五孔进气格栅似乎就成了往后吉普的鲜明标识。五年的时间内,这一车型总共生产研发了214202辆,总体来说还是很客观的。

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而说到吉普车,自然少不了切诺基的身影了。最早一代的切诺基是1974年生产的,当时的还没有SUV这一说法,最早是Wagoneer版本车型。凭借着出色的操控性和极限越野为一身,再加上二战的宣传,吉普的生产线也日渐完善。而第一代的SUV车型又是与1962你那推出的,名为Jeep Wagoneer瓦格尼尔。经典出众的造型加上舒适的空间,开创了SUV历史的先河。总体来说,创建至今前后共77年,吉普这一品牌一直都是主打SUV领域,从来就没有变过,值得人们为之称赞。

造SUV从来只服这个品牌,77年来专注越野领域,路虎都得礼让三分

这个汽车品牌创立77年来专注越野车领域,路虎见了都得礼让三分。放眼当下,的确有很多SUV越野车型的推出,就比如奔驰大G或者路虎等,始终都没有吉普车给人的感受重。或许这是一种情怀的,轮越野车,小编也从来只服吉普车。大家对这一品牌的看法如何呢?欢迎评论留言。以上是小编个人的理解,如有差池,请指正!

(部分图片来自于网络,如有侵权,请联系作者删除。)

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